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2010年1月29日開始截至4月16日，鋼（gāng）價上漲持續（xù）11周，這（zhè）11周中，前3周基本持平，然而從3月12日開始，鋼價進入了持續（xù）上漲的階段，4月16日，越過了去（qù）年行情的最高點。國內鋼材市場(長材和板材)均（jun1）價從4775元上漲到5705元，漲930元，上升了（le）19.5%。
今年鋼材市場是建立（lì）在已經走出經濟危機以後，經濟呈（chéng）現穩定增長的態勢下，依靠工（gōng）業增長而帶動的順勢而升。工業增長相較於去年的基礎設施建設，速度平穩。從主要用於製造業（yè）的板材看來，去年板材的蘭格（gé）價格指數為145.1，目前已經（jīng）達到154.5。支（zhī）撐點由基礎設施建設到製造業增（zēng）長的轉換，讓今年的鋼材市場走入板材主導的新（xīn）局麵。
蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯誌芸對（duì）《中國（guó）產經新聞》記者表示：這一波鋼價上漲，初期是由（yóu）原材料價格，主（zhǔ）要是鐵礦石價（jià）格，推漲（zhǎng）鋼材價格，出廠價提高，市場價隨之抬升。後期3月下旬，由前期原材（cái）料推漲和工業需求合力推動價格上漲。從成本支撐上漲，到需求支撐轉換。“但是目前看來，這種轉（zhuǎn）換並（bìng）沒有完成。”
從原材料（liào）上（shàng）漲來看，截至4月（yuè）16日，蘭格鋼鐵成本指數為（wéi）141.3，與（yǔ）2009年12月31日相比，上漲了23.9點，漲幅達到20.4%。4月（yuè）16日的鐵礦石（shí）現（xiàn）貨價為186.5美元，比上年末漲了（le）62.5美元。
從（cóng）不斷（duàn）增（zēng）大的需求來看，鋼鐵行（háng）業的下遊企業，交通運輸設備製造業、電氣機械及器材製造業、通用設備製造業、金屬製品業4個（gè）行業超過60%。其中，生產製成品企業用（yòng）鋼最高，達到60%以上。新訂單指數達到（dào）58.1%，其中，交通（tōng）運輸設備製造業、電氣機械（xiè）及（jí）器材製造業達到60%以上。
“鋼價已經漲了這麽長時間，漲了這麽（me）大幅（fú）度，未來中間一定會有調整。”侯誌芸對《中國產經新聞》記者（zhě）說。
侯誌芸還認為：鋼價未來的調整（zhěng）要看終端需求，依（yī）照目前的鋼材價格漲幅，終（zhōng）端需求需要時間來（lái）消化上漲，另（lìng）外也要考（kǎo）慮終端需求能接受的漲幅程度。
關於此（cǐ）波（bō）行情上漲頂點的預測，侯（hóu）誌芸（yún）表示還需謹慎。他隨之解釋道，市場上鋼貿商和鋼廠使用的還是前期的低價資源，當他們將低價資源（yuán）消（xiāo）耗過（guò）後開始使用高價資（zī）源的時候，鋼（gāng）材價格將會大波動。
目前，由於需求總量並沒有定論，基礎建設會將長（zhǎng）材吸收（shōu）掉，製造業會吸收掉板材。從鋼材產量上看，一季度連續（xù）三個月都在（zài）五（wǔ）千（qiān）萬噸以上，不斷增長。“說明（míng）現在鋼廠還有利潤（rùn）。”侯誌芸分析道。——山東無縫鋼管廠關（guān）注。
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