在山西省煤炭(tàn)行業兼並重組工作取得重(chóng)大成就時,山西省的(de)鋼鐵業兼並重組卻遇到各種阻礙。對私營企業的兼並工作比較困難,許多企(qǐ)業負責人都(dōu)在考慮自己的利益問題,不願意出售企業,擔心將來的利(lì)潤和個人收(shōu)入會受到影響(xiǎng)。目前,重組工作幾乎停滯。
就(jiù)在鋼鐵行業兼並重組工作頓(dùn)足不前時,國家工(gōng)信部卻在4月下文傳達國務院要求,“進一(yī)步(bù)加強淘汰鋼鐵行業落後產能(néng)的工作。”
兼並(bìng)遇難 計劃停滯
“在2011年前後,山西省要建(jiàn)立(lì)五大鋼鐵行業基地,重點鼓勵太原鋼鐵集團對省內企業的兼並重組工作,使得(dé)太鋼總產能在兼並重組工作完成後,占到全省鋼鐵總產能的70%以上。”
在4月下旬舉行的山西(xī)鋼鐵行業(yè)協會2010年年會上,山西(xī)美錦集團向記者(zhě)透露,“目前美錦集團和太鋼集團關於兼並重組美(měi)錦鋼鐵的事宜處於停滯狀態(tài),而美錦鋼鐵也遲遲未恢複生產。”相比美錦集團,安泰鋼鐵與太鋼的兼(jiān)並重組工作更是“不見行動”。
即將開展淘汰落後產能“大會戰”
阻礙鋼鐵行業兼並重組工作的因(yīn)素有很多,山西鋼鐵行業協會秘書(shū)長祝峰亮告訴記者,“對私(sī)營企業的兼並工作比較困難,許多企業負責人都(dōu)在考慮自己的利(lì)益問題(tí),不願意出售企業,擔心將來的利潤和個人收入會受到影響。”
除此(cǐ)之外,地(dì)方利益分割、企業產能(néng)落(luò)後、職工安置、設備淘汰等問題也成(chéng)為困(kùn)擾兼並重組工作的難題。而一些被兼並企業過(guò)於落後(hòu)的產能也會在合並之後成為兼並主體企業(yè)的負擔,這在一定程度上影(yǐng)響了兼並主(zhǔ)體的積極性。
據祝峰(fēng)亮介紹,為了更好(hǎo)地幫助我省開展(zhǎn)鋼鐵行業兼並重組工作,從五月份開始,鋼(gāng)鐵行(háng)業協會將對我省部分鋼鐵企業進行摸底排查,而考察重點就是規劃中的(de)被兼並企業。
雖(suī)然山西省鋼鐵(tiě)行業兼並重組工作遇到(dào)困難,但是據消息人士稱(chēng),下半年山西省很可能會開展一場淘汰落後產能的大會戰。
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