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就企業而言,調整產品結構、提高產品附加值勢在必行(háng)。目前鋼鐵業產品結構存在著極為不合理的現狀,這使得中國鋼(gāng)鐵業的市場空間被(bèi)扭曲壓縮。
其(qí)主要表(biǎo)現在,高汙染(rǎn)高耗能低附加值的(de)產品比重較大(dà),高附加值(zhí)產品比重偏小(xiǎo)。整個鋼鐵行(háng)業中,20%以上的產能是高能耗、高汙染、低附加值的。與此同(tóng)時,高端(duān)產品(pǐn)產能嚴重不(bú)足的情況,以冷軋薄板為代表(biǎo)的高端產品產能不能滿足國內需求(qiú),尚需要依靠進口。
據中國鋼協的統計,中國鋼鐵行(háng)業的落後產能大約占(zhàn)到行業全部產能的40%。這些(xiē)產量主要來自一些設(shè)備落(luò)後、耗能高、汙染高的小鋼廠。按照去年中國鋼鐵(tiě)產量4.9億噸計算,這些小鋼(gāng)廠在2007年為市場(chǎng)提供了大約1.9億噸的產量。這些(xiē)產量的淘汰自然為高端(duān)產品的銷售讓出(chū)了空間(jiān)。
未來,提高單位產品附加值,研發提高汽車用鋼、電工鋼、 無縫管等鋼材產品生產技術,都是鋼鐵企業需要努力的方向(xiàng)。通過結構(gòu)調整和(hé)結構優化,改善品種結構,適應了市(shì)場需求,才能實現(xiàn)鋼(gāng)鐵業振興(xìng)。
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