我國鋼鐵行業（yè）的售後服（fú）務方麵仍有（yǒu）很大的提升空間（jiān）

我國鋼鐵行業的售後服務方麵（miàn）仍有很大的提升空間

　據中國鋼鐵企業網記者了解，在我（wǒ）國鋼鐵行業的售後服務方麵仍有很大的提升空間。

　　鋼鐵下遊行業普遍反映，我（wǒ）國鋼（gāng）鐵質（zhì）量參差不齊，而且在我國（guó）鋼鐵企業甚至（zhì）存在不能對客（kè）戶如期交貨，除此之外，在質量異議處理和配套包裝方麵也存在較大問題。

　　一直以來（lái）在我國造船（chuán）、造飛機等高科技用鋼都大量依賴於進口。專家指出，造船、造飛機等鋼質量有嚴格的要（yào）求以外，對配套性也很強，一旦在部件中（zhōng）有一絲的差池都會對船整體（tǐ）造成非常（cháng）大的影響（xiǎng）。而且在造船方麵大（dà）部分耗時都是在煉鋼（gāng）方麵（miàn），因此（cǐ），一旦鋼企在配送貨物中（zhōng）提速或如期交貨，輪船就可以瞬時間組（zǔ）裝完成，但在這一方麵我國鋼企（qǐ）仍需繼續加強科（kē）技攻堅與提高交驗產品的速度。

　　鋼鐵下遊可會甚至（zhì）對記者反應，我國鋼鐵企業在鋼價上漲的時候（hòu），出於利益趨（qū）勢甚至會出現單方撕毀合同，將鋼鐵高價賣給另外一個客戶的現象。

　　對此，國外廠商都（dōu）產生了（le）對我（wǒ）國鋼企等相關行業的售後服（fú）務的不滿。

　　針對於我（wǒ）國鋼（gāng）企的售後服務體係的不完善等問題（tí），相關專（zhuān）家建議我國鋼企要加強（qiáng）對（duì）鋼鐵生產、銷售（shòu）、售後服務的重視，並加強科研經費的投入，讓我國鋼（gāng）鐵產業在兼並重組的同時，加強對鋼鐵售後服（fú）務的意（yì）識（shí），未來我國鋼鐵產業不但要在規模上聳立於世界巔峰，也要在鋼鐵質量、售後服務（wù）等品牌（pái）塑造上立於不敗之地。(