（上海證券報）我國高鐵彈簧鋼項目獲得（dé）重大突（tū）破

（上海證券（quàn）報）我國高（gāo）鐵彈簧鋼（gāng）項目獲得重大突破

　　貴州省科學技術廳組織，南方匯通股份有限公司、首鋼貴陽特殊鋼有限責任（rèn）公司、貴州大學和貴州科創新材料生產力促進中心等單位聯合申（shēn）報（bào）了上述（shù）課題，2008年得到科技部批準立項。

　　據分析，上述課題的研究成功標誌著（zhe）我國高速列車關鍵材料彈簧國產化問題已成為現實。同時解決了貴州（zhōu）省鋼鐵行業及國內彈（dàn）簧製品行業的重大技術難題，對於建設西南地區彈簧生產（chǎn）基地具有重要意義。

　　隨著我國高鐵網絡的迅速發（fā）展，對高速、重載列車（chē）關鍵材料及（jí）其部件的需求形成巨大（dà）的市場，高速重（chóng）載（zǎi）列車關鍵材料（liào）及其部件進行研究開發實現國產（chǎn）化顯得尤為關鍵。據業內（nèi）人士介紹，車用彈簧是車輛的關（guān）鍵（jiàn）零件之一（yī），彈簧對鋼鐵質量、加工工藝的要求較高（gāo）。

　　根據貴州（zhōu）省科技廳早前公布的《貴州省材料產業2008-2012年科技（jì）發展規劃及實施方案》顯示，該省開展（zhǎn）研究高速重載機車及車輛（liàng）車軸用鋼及製品、高速列車（chē）用（yòng）粉末冶金閘片、高速重載列車及車輛用彈簧鋼及彈簧製品產業化關鍵（jiàn）技術及設備攻關。目標（biāo）實現200-300Km/h以上高速列車、120Km/h貨運重載列車車軸用鋼、閘片、彈簧製品等三（sān）大產（chǎn）品國產化（huà）。

　　根據當時公布的數據，該項目目標將形成車軸用（yòng）鋼達20000噸/年，閘片100000件/年，彈簧鋼8000噸/年，彈簧製品10000組(套)/年的生產能力，實現年銷售收入3.6億多元。而日（rì）前彈（dàn）簧（huáng）鋼項（xiàng）目驗收時的數據（jù）顯示，現在已經形成了高速（sù）重載列車及車輛用彈簧鋼（gāng）1萬噸（dūn）/年、彈簧製（zhì）品100萬組/年的生產能力，解（jiě）決了高速、重載列車高（gāo）性（xìng）能長壽命彈簧國產化的問題，可取代進口產品。

　　南方匯通（tōng）人士表示，課題執行期間，該公（gōng）司在彈簧（huáng）製品項目獲得（dé）的收入為2億元。據南方匯通產（chǎn）品目錄（lù）顯示（shì），其型號為97243373的彈簧產（chǎn）品是西（xī）門子公司轉（zhuǎn）向架分公司（sī）的主要配件，配裝的（de）轉向架客車最高時速300公裏/小時。2002年4月至今已經批量出口西門子公司歐（ōu）洲轉向架分公司。南方匯通人士還表（biǎo）示，車用彈簧業務（wù）目前在公司收入中的占比並不大。