鋼鐵行業仍需（xū）創新

鋼鐵（tiě）行業仍需創新

      隨著鋼鐵（tiě）行業的市場飽和以及產能（néng）過剩，整個鋼鐵行業的發展在很（hěn）大的程度上都在虧損。而且特別對於很多的民營鋼鐵行業已經難（nán）以為繼，中國的整個（gè）鋼鐵行業都受到很大的打擊。特別是國（guó）外的鐵礦石的價格也是在一直上升，成本的增加也是有很大（dà）的影響。

      國家（jiā）統計局中國經濟景氣監測中心副主任、高級統計師潘建成表示讚同崔書文的觀點並認為，產能過（guò）剩與國家調控和不鼓勵出（chū）口的政策之間存在著矛盾（dùn），需要通（tōng）過整合和創新（xīn）的方式來應對。

      鋼鐵行（háng）業屬（shǔ）於（yú）基（jī）礎原材料行業，出現全（quán）行業虧損的情況是一個很嚴重的問題。目前數據顯示（shì），鋼鐵行業全行業處於虧損狀況，銷（xiāo）售利潤率幾乎為零。崔（cuī）書文認為出現這樣情況（kuàng）除了受國際市場需求和國內經濟增速放緩的影響之外，另外（wài）一個最主要的原因就（jiù）是鋼鐵行業原來的老（lǎo）問題、致（zhì）命問題鐵礦石（shí）價格問題。一季度（dù）我國（guó）原材料價格上漲，處（chù）於高位狀態，而鋼鐵的價格是下跌的，所以虧損幾乎是一種必然。

      崔書文（wén）認為，不管是從（cóng）調研實踐結果來看，還（hái）是從目前發展（zhǎn）情況來看，鋼鐵行業（yè）進入了“微利時代”，而導（dǎo）致（zhì）這（zhè）種情況最主要的原因在於鋼鐵行業產能過剩和集中度太低，導致我國鋼鐵行業在國際鋼鐵市場上處於被動地位（wèi），尤其是鐵礦石（shí）價格方麵沒（méi）有了話語權。

      對此潘建成表（biǎo）示讚（zàn）同崔書（shū）文的觀點。他（tā）指出，當前鋼（gāng）鐵行業（yè）的確存在產能過剩（shèng）問題，導致銷售利潤很低，這其中最主要的原因是鋼鐵企業競爭太激烈，另一方麵原因就是鋼鐵行業（yè）一直（zhí）以來對（duì）投資的依賴（lài）。而經濟增長對（duì）投資有依賴，投資對鋼鐵需求有依（yī）賴，所以形成這樣一個慣性。他表示，一旦遇到國家調控，尤其是對高耗能行業等重工業的調控，鋼鐵需求快速增長的勢頭就會得到遏製，而此前鋼鐵（tiě）業產能擴充比較（jiào）快（kuài）的慣（guàn）性在這樣的調控（kòng）作（zuò）用（yòng）下就凸（tū）顯出了矛盾。另外，高耗能、高汙染等特點導致鋼鐵行業不是國家鼓（gǔ）勵出口的行業，內需要調控，外需又受限製（zhì），整個行（háng）業的需求就被控製住了，這和過快的產能擴張之間（jiān）形成了（le）較大的（de）矛盾。

      談到怎樣應對這樣的局麵（miàn），潘建成表（biǎo）示，首先是行業整合形成規（guī）模效應，其（qí）次是行業創新，提高產品附加值。崔書文（wén）則表示（shì），除了這些，調整產業結構（gòu）也是最（zuì）主要的途徑，但（dàn）這要以提高集中度為前提條件，並在此基礎上進行兼並重組。崔書文進（jìn）一步指出，“從（cóng）整個產業來看，兼（jiān）並重組（zǔ）的路還是很（hěn）艱難的（de），因為（wéi）涉及地方利（lì）益的相關調整。”所以他認為（wéi），地方政府對（duì）一些產業的保護和期望，是鋼（gāng）鐵行業跨區域兼並重（chóng）組最主要的（de）障（zhàng）礙（ài），想破除這（zhè）個障礙還是比較難的。

      對於整（zhěng）個鋼鐵行業（yè）來說，已經有（yǒu）很多的人從多個方麵尋找出路，特別是鋼鐵行業的蕭條也給人們的生活帶來很大的影響。未來鋼鐵行業要更好的發展，整合創新也是少不了，調整產業結構，給鋼鐵行業帶來曙光。

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