鋼管企業的（de）冬天

鋼（gāng）管企業的冬天

鋼管企業的冬天

      隨著（zhe）國內經濟下（xià）滑加速（sù），精密鋼管行業今年1至5月利潤下降了（le）56.9%，全（quán）行業麵臨虧損。而下遊施工企業拖欠貨款，應（yīng）收賬款周期被拉長。雙重擠壓之下，鋼鐵物流企業資金鏈條緊張，而去年以來，融資成本不斷上漲（zhǎng）幾（jǐ）成壓倒鋼貿商的“最後一根稻草”。

      另據統計，去年上海鋼鐵物流企業（yè）在（zài）各銀行的貸款餘額達1600億元，鋼鐵物流企業作為主發起人的擔保公司在保餘額為298億元。但相關調研發（fā）現，伴隨著經濟下滑、風險加大，銀行方的自保行為加劇（jù）了資（zī）金困局（jú）。

      首先要承認精密鋼管行業當前麵臨的形勢十分嚴峻，可以說已到了生死存亡的關鍵時候，如（rú）果（guǒ）不認真思（sī）考這個問題，可能（néng）會麵對更嚴峻的形勢；其次是近期要（yào）通過政府、銀行（háng）和鋼貿企業之（zhī）間的共同努（nǔ）力來調整結構，化解當前遇到（dào）的（de）困難；再次是要從長遠考慮，鋼貿企業要努力建設現代物流（liú）企業。成思危還表示，鋼貿行業目前雖然是冬天，但“冬（dōng）天已經來了，春天還會遠嗎”，短期內通過調整產（chǎn）業結構和規模，由鋼貿企（qǐ）業采取聯保的方式改善信用，從而贏得銀行和政府的適當支持，才可能緩解精密鋼（gāng）管（guǎn）企業現（xiàn）在的困難。