20號（hào）無縫鋼管社會庫存回升真的是“無可（kě）奈何”

20號無縫鋼管社會庫存回（huí）升真（zhēn）的是（shì）“無可奈何（hé）”

20號無縫鋼管社會庫存回升真的是“無可奈何”

“盡管（guǎn）無縫鋼管社會（huì）庫存已（yǐ）呈現出連續兩周的（de）回升（shēng）態勢，但以此就判斷（duàn）鋼市新（xīn）一輪補庫周期（qī）來臨尚為時過早。”生意（yì）社（shè）鋼材分（fèn）析師何杭生表示，每年的（de）12月底到來年的1月初是（shì）鋼（gāng）市最難熬的時期，由於是傳統的（de）需求（qiú）淡季，下遊采購持續放緩。對貿易商而（ér）言（yán），除了自由貿易商（shāng）外，一般協議戶（hù）或是（shì）銷售商，每個月都（dōu）會有（yǒu）一個和鋼廠簽訂的計劃量，如（rú）果賣不掉，就會堆在庫中。伴隨著下遊終端行業的萎靡，無（wú）縫鋼（gāng）管社會庫存回升真的是“無可奈何”。“現在（zài）鋼貿商（shāng）基本上（shàng）沒有‘冬儲’計劃，也無補庫需求，大多數以低價成交、甩（shuǎi）貨清倉、回籠資金為主，目前的庫存回升隻能（néng）說明是（shì）新一輪的被動（dòng）補庫。”

　　同樣，中冶東方江蘇重工有限公司負責人邵鵬也（yě）告（gào）訴記者，在市場對“冬儲”概念（niàn）淡化的情況（kuàng）下（xià），新一輪（lún）的補庫（kù）周期恐（kǒng）難以實現。“貿易商（shāng）‘冬儲（chǔ）’需要較強的後市預測能力和（hé）資金麵的支撐，目前來看，這對鋼貿商來說都較難。而對鋼廠而言，當前如（rú）果大規模補庫，意味著巨大的資金成（chéng）本壓力，鋼廠（chǎng）麵臨著較大的不確定性風險。整體來看，單邊補（bǔ）庫（kù）的數量和動能都不足。”