鋼管行情-兩會（huì）觀（guān）察：中國鋼鐵產業麵臨“三道坎”

鋼管（guǎn）行情（qíng）-兩會觀察：中國鋼鐵產業麵臨“三道（dào）坎”

       據專業鋼（gāng）鐵研究機（jī）構日前公布的2009年全球鋼企粗鋼產（chǎn）量排（pái）名，中國（guó）共有5家鋼企進入世界十強。其中，集團從2008年的（de）第四位（wèi）躍（yuè）升至（zhì）第二位，成為產能最大的中國（guó）鋼鐵企業。盡（jìn）管如此，站在新（xīn）的發展起點上，中國鋼鐵產業仍需經曆三道坎兒。
    
    產能過剩
    
    中國鋼企雖然依賴產能優（yōu）勢提升了行業排名，但（dàn）對於國內鋼鐵業和（hé）主管部門而言，產能過剩（shèng）卻是塊心病。“中國（guó）鋼鐵產能過剩是最為明顯的，能力6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。同（tóng）時（shí）還在新建許多鋼鐵項目，這樣下去（qù），中國的鋼鐵工業是沒有出路的（de）。”工信部部長在麵對媒體時，強調了產能過剩的危害。
    
    “政府工作報告提（tí）出，要推動優（yōu）勢企業兼並困難企（qǐ）業，加快淘汰落後產能。對此我們十（shí）分讚同。”全國（guó）人大代表、河北鋼鐵集團（tuán）董（dǒng）事長、總（zǒng）經理王義芳在此間表示（shì）。
    
    王義芳說，“在國際金融危機衝擊中，鋼（gāng）鐵等傳統產業接受了一次全麵‘體檢’，從暴露的諸多問題中我們認識到，加快產業結構（gòu）調整比以往任（rèn）何時候都迫切。”王義芳同時呼籲：“政府應完善配套措施，建立落後產能的市場退出機製。”
    
    出口受阻
    
    數據顯示，2009年，中國鋼鐵生產（chǎn）第一大省河北出口鋼材368.47萬噸，同（tóng）比下降60.57%。
    
    去年10月底，美國決定對從中國進口的無縫鋼管施以98.37%的反傾銷稅。5個月（yuè）後（hòu），美方（fāng）的（de）新裁決讓中國（guó）的這一產（chǎn）品再遭劫（jié）難。美國商務部日前宣布初裁決定，對從中國進口的無縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補貼關稅。

 王義芳認為（wéi），“中國鋼鐵產業（yè）要努力實現科技創新，增加高（gāo）附加值（zhí）產品。”據（jù）悉，河北鋼（gāng）鐵集團在有深水碼頭的唐山灣地區與首（shǒu）鋼合作投資600多億元，建設了曹妃甸精品（pǐn）鋼基地，在有資源優（yōu）勢（shì）的邯鄲建設了邯鋼新區工程，其中僅曹妃甸精品鋼基地就采用（yòng）了220多項世界領先的新（xīn）技術，現在該工程一期（qī）已（yǐ）經全麵投產。
    
    礦石談判
    
    世界三大鐵（tiě）礦石供應商、和的相對（duì）壟斷地位（wèi），使中國一直被動接受高（gāo）企的進口鐵礦石（shí）價格，這也（yě）成為了困擾中國鋼（gāng）鐵行（háng）業發展的症結之一。有消息稱，目前三（sān）大鐵礦石生產商正（zhèng）尋求在年度合約價格協商（shāng）中將鐵礦石價格調高50%。 
    
  
    
    李毅中在接受媒（méi）體采訪時也表示，中國去年進口鐵礦石6.3億噸，比上年（nián）增長40%多，占世界貿易量的60%以上。在這麽大進口量的情（qíng）況下，中國應該（gāi）有話語權。建議中國鋼鐵企業由中國鋼鐵協會牽（qiān）頭（tóu），統一進行談判，要發揮長期協議價格的機製輔以市場價。