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鋼鐵業:由“粗大”到“強(qiáng)大”

發布者:山東聊城91在线免费视频管業有限公司  發布時間:2010/4/3  閱讀(dú):2712

鋼鐵業:由“粗大”到“強大”

鋼鐵業:由“粗大”到“強大”        2010年是中國經(jīng)濟“最複雜”的一年。2010年各(gè)大重點產業將有哪些可預(yù)測的新(xīn)增長點,又(yòu)有哪(nǎ)些難以預測的風險?有行業代表性的上市公司又能夠傳遞哪些動向?第一季度已(yǐ)結束,中國經濟開局(jú)之戰勝負得失如何?   從今日開始,本報連續推出“尋找2010年重(chóng)點領域新動力”係(xì)列報道,力求透過重點行業信息,解讀(dú)中國(guó)經濟趨勢並尋求投資脈絡。敬請讀者關注。…

鋼鐵業:由“粗大”到“強大(dà)”

       2010年是(shì)中國經濟“最複雜”的一年。2010年各大重點產業將有哪些可預測的新增長點,又有哪些難以預測的風險?有(yǒu)行業代表性的上市公司又能夠傳遞哪些動向?第一季度(dù)已結束,中國經濟開局(jú)之戰勝負得失如何?

  從今日開始,本報連(lián)續推出“尋找2010年重點領域新動力”係列報道,力求透過重點行業信息,解讀中國(guó)經(jīng)濟趨勢並尋求投資脈絡。敬請讀(dú)者關注。

  “現在唐山鋼鐵廠區內已經(jīng)沒有(yǒu)了煙塵(chén)排放的現象,過去的黑煙、黃煙再也(yě)看不到了,附近的居民小區的環境也改善了(le)很多。”一位剛從唐山鋼鐵(tiě)股份(fèn)有限(xiàn)公司調研回來的證券分析師(shī)告訴記者。

  作為我國鋼鐵生產大省的河北省,近年來(lái)一直在(zài)加大淘汰落後產能的步伐(fá)。據統計,2009年河北鋼鐵對唐(táng)山鋼鐵、邯鄲鋼鐵和承(chéng)德釩鈦3家(jiā)公司整合後,共壓縮建(jiàn)設項目354個,壓減投資214億元。

  “目前集(jí)團生產(chǎn)能力是4000多萬噸(dūn),有10%左(zuǒ)右(yòu)屬於國家產業政策淘汰的範圍,在年底前(qián)就能提前(qián)淘汰完畢。”河北鋼鐵集團有限公司董事長兼總經理王義芳(fāng)表示(shì)。該集團否(fǒu)決了宣鋼(gāng)投資20億元、年產200萬噸(dūn)的熱軋卷板(bǎn)項目。相反,集中資金重點建設(shè)了總投(tóu)資達193億(yì)元的一大批(pī)產業升(shēng)級、結構調整項目。

  三大措施(shī)加(jiā)速(sù)國內兼並重組

  “國內鋼廠的數量過於分散,落後產(chǎn)能占相當大的(de)比重。本來鋼(gāng)鐵工業是高耗能、高排放的產業,由(yóu)於這些落後產能存在,使得資源利用率和(hé)發達國家比(bǐ)要更低一些。”我的鋼鐵(tiě)網資訊總監徐向春認為,解決這些矛盾的主要(yào)途徑(jìng)就是兼並重組。

  統計數據(jù)顯示,2009年(nián)產1000萬噸以上的企業合計 11家,比上年增加(jiā)了 2家;鋼產量超(chāo)過 500萬(wàn)噸的企(qǐ)業 28家,比上年增加 6家。居前的河北鋼鐵、寶(bǎo)鋼(gāng)、武鋼(gāng)、鞍本和沙鋼(gāng)五大集團合計生產粗鋼 1.65億噸,占同(tóng)期全國產量的 29.1%。但這遠低於世界(jiè)鋼鐵行業集中度(dù)的平均水平。

  自2008年國際金融危機爆發以來,一(yī)些(xiē)國家紛紛實(shí)施貿易保護,使得中國加工(gōng)製造(zào)業深受其害,而鋼(gāng)鐵行業(yè)無疑是重災(zāi)區。鋼材(cái)出口嚴重下滑,國內鋼材庫存增加(jiā),鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩。

  在去年頒布的(de)《鋼鐵產業調整和振興規劃》中明確指出,要求(qiú)未來“國內排名前(qián)五(wǔ)位鋼鐵企業的產能占全國的比例達到(dào) 45%以上(shàng)”。

  根據去年12月9日,工信部公示的《現有鋼(gāng)鐵企業生產經營準入(rù)條(tiáo)件及(jí)管(guǎn)理辦法》(征求意見稿),為(wéi)鋼鐵企業設定(dìng)了6道(dào)準入門檻。“這是(shì)我國(guó)首次對鋼(gāng)鐵生產行(háng)業實行準入製度,對淘汰落後產能做了(le)全方麵、可操作的規定。”徐向春指出,僅(jǐn)“2008年度普鋼企業粗鋼產量100萬噸及(jí)以上”這一條,我(wǒ)國近2/3、約300多家的鋼廠就不(bú)符合。西南證券鋼鐵行業分析師劉喆認為(wéi),未來鋼鐵行業重組將主要集中在三種方式:

  一是對國家重點項目繼續推薦,如以湛江項目為(wéi)引導的寶鋼對廣鋼的重組;

  二是擴大國內排名在前(qián)的特大型鋼鐵企業在重組項目的權利,加快項目審批進度並給予政策支持,如上海建行對寶(bǎo)鋼集團提供(gòng) 8億元三年期並購(gòu)貸款用於(yú)寶鋼集團並購寧波鋼(gāng)鐵有限公司;

  三是對於違(wéi)規的項目,如(rú)果在(zài)其他方(fāng)麵符合標準,可以由其他的大型鋼鐵企業實施兼並,事後再補辦審批手續,即違規項目如果(guǒ)在環保要求、裝備水平等符合準入標準的,由大的鋼(gāng)鐵集團去兼並,而不受項目是否合法的限製。

  大步“走出(chū)去”參股國外礦山

  “近年來,原(yuán)材料產(chǎn)品價格(gé)大幅波動,但(dàn)長期來看,卻呈現明顯的(de)上漲趨勢。”劉喆認為。“作為中遊的鋼鐵生產企業不得(dé)不承受上遊原料的提價要求,而通(tōng)過向上延伸(shēn)到原材料采掘部分的縱向延伸,則可以實現對生產成本(běn)的有效控製。”

  我國作為全球最大的鐵礦石進口國,占世界貿(mào)易量的一半以上。但卻在(zài)鐵礦石的談判中常常處於被動,不得不忍受(shòu)力拓、必和必拓、淡水河穀三大國際鐵礦石巨頭的“漫天要價(jià)”。

  2009年下半年以來,隨著(zhe)世界鋼鐵行業的(de)逐漸複蘇,鐵礦石價格快速上漲。截止目前,2010年(nián)印度 63.5%粉礦現貨價格最高升至 143美元(yuán)/噸(dūn)。如今,新一輪的鐵礦石談判正在進行(háng),但雙(shuāng)方意願(yuàn)的巨大(dà)差距依然明(míng)顯,而且鐵礦石巨頭們的態度也格外(wài)強硬(yìng)。據悉淡水河穀已(yǐ)與(yǔ)日(rì)本新日鐵達成2010年二季度鐵礦石價格比2009財年漲價90%的協議,力拓和必(bì)和必拓(tuò)則提出將長協礦臨時結算價格提升40%,這對我國鋼鐵行業提出了嚴峻的挑戰。

  “中國鋼鐵企(qǐ)業想擺脫受人‘卡脖子’的命運,必(bì)須走出(chū)去。進口鐵礦(kuàng)石價(jià)格飆升,讓我們不堪重負,不走出去,就沒有出路。”中國鋼鐵工業協會會長、武鋼(gāng)總經理鄧崎琳明確表示。

  根據國土資源部(bù)去年製訂的《關於推進境外地(dì)質(zhì)調查和礦產資源勘查工作的若幹意見》,為積極穩妥地實(shí)施礦產資源“走出去(qù)”戰略,將把加大境外找礦扶(fú)持力度作為(wéi)一項重要內容。

  “目前國內鋼鐵企業(yè)主要通過直接向冶金原材(cái)料資源產業延伸的方式控製(zhì)鐵礦、煤礦等資源,有的(de)不鏽鋼企業則延伸至部分鎳、鉻等有(yǒu)色金屬。從延伸手段(duàn)上看,主要包(bāo)括自(zì)建礦山、合資參股、購買資產等形式,國內部分大鋼企走出國門,選擇參股國外礦山應是大勢所趨。”劉喆表示(shì)。

  繼湖南華(huá)菱(líng)鋼鐵集團購得澳大利亞FMG17%股份成為其第二大股(gǔ)東後,近日武鋼集團收購巴西EBX集團鐵礦石資源股權也取得成(chéng)功,中國鋼(gāng)鐵企業走(zǒu)出去已初露鋒芒。

  “這不僅意味著我國礦企(qǐ)實力(lì)的增強,並且在走出去方麵的日益成熟,更重要的是對於打破國外鐵礦(kuàng)石巨頭壟斷、增強我國未來在鐵礦石談判中的話(huà)語權、主動權具有重要的意義。”徐向春(chūn)指出。

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