國內鋼價回落 寶鋼調（diào）價“一枝獨秀”

國內鋼價回落 寶鋼調價“一枝獨秀”

     在國內鋼價衝高回落之際,國內鋼鐵巨頭寶鋼集團昨（zuó）天出台了碳鋼板材的銷售政策,大部分品種逆勢上（shàng）調200～600元（yuán）/噸不等。

　　其中,5月份的（de）熱軋、酸洗、普（pǔ）冷產品、熱鍍鋅、電鍍鋅產品普遍上調200元/噸（dūn）。船板用鋼上調400元/噸,其（qí）他（tā）厚板品種上調500元/噸。無取（qǔ）向電工鋼產品更是普遍上調600元/噸（dūn）。

　　此（cǐ）外（wài）,寶鋼還將5月、6月（yuè）的彩塗產品價格普遍上調600元（yuán）/噸,並（bìng）將6月（yuè）份的（de）電（diàn）鍍錫（xī）產品在（zài）5月份（fèn）的價格基礎上普遍上調300元（yuán）/噸,6月份的電鍍鉻產（chǎn）品在5月份價格基礎上普遍上調（diào）300元/噸（dūn）。

　　綜合看寶鋼最近的價格走勢,熱卷和冷軋產品今年以來已經上漲了每噸1000元以上,矽鋼的漲幅更是達到了1650元/噸（dūn）。

　　寶鋼的鋼板產品主要客戶是下遊的家電、汽車企業,中信（xìn）證（zhèng）券(600030,股吧)的鋼鐵分析師周（zhōu）希（xī）增昨天告（gào）訴記者,相比於下遊行業的產品價格（gé）,目前鋼價成本所占的比例（lì）還比較小,而且寶鋼一（yī）般都是確定訂單後才會（huì）調價,因此下（xià）遊客戶應該還可以接受,並可能進一（yī）步通（tōng）過產品提價進行傳（chuán）導。“關鍵要（yào）看下遊能不能一直將漲價向下傳導。”

　　比較而言,造船企業受到的影響（xiǎng）要更大一些。據（jù）中國（guó）船舶(600150,股（gǔ）吧)工（gōng）業協會公（gōng）布的數據,按目前的新（xīn）船價（jià）格測（cè）算（suàn）,鋼材（cái）成本約占全部造船成本的35%,鋼（gāng）材價格每上漲10%,將增加造船成本3.5%左右。而（ér）由於（yú）海運企業仍在（zài）推遲造（zào）船訂單,目前的新造船價格已經基本接近成本價。

　　上周,國內共有40家（jiā）螺紋鋼和線材生產企業已經上調了出廠價格,武鋼也在14日率先上調價格,除冷軋板卷（juàn）每噸上調100元外,熱軋、線材等主要品種均大幅上調500元/噸。隨（suí）後,鞍鋼(000898,股吧)也在19日下午發布了5月（yuè）的鋼價政策,線材上調500元/噸,熱軋品種上調300元/噸,中厚板上調450元/噸。

　　此次具有市場風向標作用的寶鋼也上調5月份產品價格,市場普遍對之（zhī）後（hòu）河北鋼鐵(000709,股吧)以（yǐ）及沙鋼（gāng）集團的價格上調預期再度加強。

　　鋼廠出廠價的上調,一部分原因是由於原材料價格不斷上漲的刺激。昨（zuó）天,品（pǐn）位在63%的印度粉礦到岸報價已（yǐ）經突破了190美元/噸,而鋼坯、焦炭（tàn）等其他原材料的價格也在向上攀升。國內鋼鐵（tiě）現貨交易平台（tái）西本新幹線的監測數據顯示,截至4月16日,上海地區20MnSi鋼坯價格為4330元/噸,較上周五上漲180元/噸;山西地區焦炭價格為（wéi）1780元/噸,與上周五持平。

　　值得注意的是（shì）,對價格反應更加靈敏的現貨市場已經結（jié）束了連（lián）續兩（liǎng）個月（yuè）的衝高開始回落。西本（běn）新幹線提供的最新（xīn）監控數據顯示,剛過去的一周（zhōu）內(4.12～4.16),國內（nèi）鋼價普遍出現衝（chōng）高回落景象（xiàng）,短期回調壓力加大。

　　對此,分析人士指（zhǐ）出,寶鋼的價格是每月調整一次,因此略微滯後於市場,不排除這次是（shì）有補漲的因（yīn）素。

　　來自西本交易平台各交易商家反饋的信息,受（shòu）連續陰（yīn）雨天氣及其他因素影響,進入4月以來,下遊需求（qiú）並沒有如預期中的繼續回暖,銷量水平反而一直在低位徘徊（huái）。

　　對此,西本新幹線的首（shǒu）席分析師劉秋平認為,經濟過熱引發政策退出風險以及房地產市場麵臨的新一輪嚴厲調（diào）控,將會影響未來的鋼市行情走（zǒu）勢。