上海鋼材市場各品種的（de）鋼材價格穩中趨漲
國內鋼價持續走在上行的通（tōng）道之（zhī）中，總體市場仍然火熱。昨日，記者從上海鋼（gāng）材市場了解到，各品種的鋼（gāng）材價格穩中趨（qū）漲。其中（zhōng），邯鋼產Φ6.5mm普線價格報（bào）收4650元/噸，較前一交易日上漲30元/噸。不（bú）過，專家（jiā）提（tí）醒，供需基本麵其實並不支持國內鋼價長時間大（dà）幅走（zǒu）高，這需要引起國內鋼（gāng）廠及（jí）相關貿易商的（de）注意。 鋼價調整平衡<BR><BR> 對於（yú）未來（lái）鋼價（jià）走勢，鋼管聯盟調查小組提出建議：“國內鋼…
國（guó）內鋼價持續走在上行的通道之中（zhōng），總體市場仍然火熱。昨日，記（jì）者從上海鋼材市場（chǎng）了解到（dào），各品種的鋼材價格穩中（zhōng）趨漲。其中，邯（hán）鋼產Φ6.5mm普線價格報收4650元/噸，較（jiào）前一交易日上漲30元/噸。不過，專家提醒，供（gòng）需基本麵其實並不支持國內鋼價長時間大幅走高，這（zhè）需要引起國內鋼廠及相關貿易（yì）商的注意。 鋼價（jià）調整平衡
對於未來鋼價走（zǒu）勢，鋼管（guǎn）聯盟（méng）調查（chá）小組提（tí）出建議：“國內鋼市短（duǎn）期內將繼續受到金融資本市場（chǎng）調整等因素的影響，近日可能會進行相關的調整。其中，近期漲勢搶眼的螺紋線材調幅相對較大，但大部分板材品種漲幅不大，回調空間也因此受限，從中期（qī）來（lái）看，由於通脹預期及流動性寬鬆局麵總體不（bú）會扭轉，供應麵持續緩解，加之生產（chǎn）成本高企，訂貨成本處於較高水平等因素，鋼市在短期調整後，仍有望再度上行。” 但綜合來看，國內（nèi）鋼價難以長期持（chí）續（xù）走高。
礦價上漲在即（jí）
與國內鋼價的火熱態勢和市場的推漲預期一（yī）致，季度鐵礦石價格的上漲正愈發成為既定事（shì）實。日前，國外媒體報道稱，力拓（tuò）已經通知中國鋼企，明年一季度的鐵礦石合同價格將上漲（zhǎng）7.6%。據相關人士透露，力拓還表示，中國鋼企或將無奈接（jiē）受本次漲價。根據相關機構的（de）統計，力拓的具體價位將從128美元/噸漲至138美元/噸。
不光是力拓，另外兩大鐵礦石供應商淡水河穀和必和必（bì）拓或將同樣上調明年一季度鐵礦石的供應價格。據稱，淡水（shuǐ）河穀意欲將礦價推高4%或5%左右。值得注意的是（shì），日本大型鋼鐵企業昨日同樣預測稱，“明年第一季度進口的鐵礦石價格時隔兩個季度將再次上漲，從澳大利亞購買的鐵礦石價格接近140美元/噸（dūn）。這主要是作為（wéi）全球最大鋼鐵生產國中國的需求回升所致。”
與此同（tóng）時，鐵礦（kuàng）石進口（kǒu）市場也“暖意濃濃”。中國（guó）海關發布的最新數據稱，11月，中國進口鐵礦石5738萬噸，同比增長1191萬噸，環比增加631萬噸，僅次於今年3月5901萬噸（dūn）的進口量。這或將給鐵礦石供應商（shāng）的“中國需求”論再（zài）次增添新的“把柄”。
鋼（gāng）廠紛紛提價（jià）
在（zài）鋼（gāng）價繼續上行和鐵礦石價格的漲價預期下，國內龍頭鋼企寶鋼昨日率先上調了鋼材產品的出廠價格，幅度在100元（yuán）/噸至300元/噸不等。從品種（zhǒng）上看，寶鋼將熱軋品種中的低碳鋼、超低碳鋼和一般冷成型用鋼上調260元/噸，其他品（pǐn）種上調100元/噸。
“這並不算意外。”鋼管聯盟調查小組分析說：“首先，國內鋼市（shì）11月以來呈現上漲態勢，價格水平總體抬升，如上海市場（chǎng）中的熱卷價格較10月提升了200元/噸；其次，寶鋼的訂單（dān）情況較好，尤其是（shì）汽車產銷火爆（bào）直接帶動（dòng）汽車板（bǎn）需求，寶鋼恰恰在汽車冷軋板（bǎn）方麵（miàn）具有絕對領先地位。”
胡豔平同時認為，“寶鋼調（diào）價政策對其他鋼廠調價具（jù）有參考意義。且不少主導鋼廠12月板材出廠價格有所下（xià）調，由此可以確定，鞍鋼等鋼廠（chǎng）明年1月出廠價必將上調，進而再次對市場起到支撐和推動（dòng）作（zuò）用。”
稍早（zǎo）前，已經有不少中小型鋼廠在市場推動下，開始紛紛（fēn）上調鋼材產品的出廠價，一小部（bù）分鋼廠甚至在近階段幾乎每天（tiān）都在價格上進行小幅度的調整。