近日,國內(nèi)鋼鐵人士表示未來鐵礦石將出現供大於求(qiú)的(de)局麵(miàn),而力拓卻強調短中期鐵礦石市場將保持緊張局麵(miàn)。
據報道,昨天發表(biǎo)研究報告指出,今年全球鋼鐵產量同比可能增長7%,全球範(fàn)圍(wéi)內仍然存在產能過剩的問題。報(bào)告指出,在中(zhōng)國(guó)市場方麵(miàn),由於貨幣政策收緊(jǐn)以及(jí)房地產市場降溫,中國建築業出現(xiàn)放緩跡象。另(lìng)外,利率上升(shēng)可能令汽車以及家電(diàn)行業受到影響,並導(dǎo)致經濟增長放緩。這些原(yuán)因可能會造成中國鋼鐵(tiě)產量增速(sù)放緩,同時(shí)隨著生產成(chéng)本上升、利潤(rùn)空間縮(suō)小,部分小(xiǎo)型鋼鐵產商今年(nián)可(kě)能被逼倒閉。
寶鋼股份副總經理、董秘陳纓日(rì)前(qián)表示,相關資料顯示中國2011年計劃新增粗鋼產能(néng)4000萬噸左右,新增粗鋼產(chǎn)能略低於2010年。預(yù)計2011年鐵礦石的整體供需由基本平衡向供大於求轉變(biàn)。
據記者了解,力拓股份有限公司(RioTintoLtd.,RIO.AU)董事長杜(dù)立石(JanduPlessis)5日表示,長期來看,隨著全球人口稠密地(dì)區的(de)工業化(huà)進程繼(jì)續推進,力拓在滿足不斷增長的大宗商品需求方麵存在(zài)優(yōu)勢。他(tā)預計短期至中期內鐵礦石市場將保持緊張局(jú)麵,新(xīn)供應(yīng)延(yán)遲和需求強(qiáng)勁(jìn)將推高鐵礦石價格。
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