壟斷型上遊卡（kǎ）住鋼鐵企業（yè）命門
中國鋼鐵企業就如同（tóng）地主家的長工，而“地主”就是國外三大鐵礦石（shí）巨頭。<BR><BR> “我們掙的錢，大部（bù）分都交給必和（hé）必拓、淡水河穀、力拓這（zhè）三大礦業巨頭了。這就是上遊的控製力，我們完全（quán）沒有話語權。”某大型鋼企采購（gòu）部（bù）負責人告訴記者。<BR><BR> 根據（jù）中國鋼鐵（tiě）工業協會發布（bù）的最新統計數據顯示，2011年全國重點大中型鋼鐵（tiě）企業的銷售利潤率隻有2.4%，全行業（yè）累計虧損額為32.78億元，虧損企（qǐ）業數…
中國鋼鐵企（qǐ）業就如同（tóng）地主家的長工（gōng），而“地主（zhǔ）”就（jiù）是國外三大鐵礦石巨頭。
“我們掙的錢，大部（bù）分都交給必和必拓、淡水河穀、力拓這三大（dà）礦業巨頭了（le）。這就是上遊的控製力，我們（men）完全沒（méi）有話（huà）語（yǔ）權。”某大型（xíng）鋼企采購部負責人告訴記者。
根據（jù）中國鋼鐵工業協會發布的最新統計數據顯示，2011年全國重（chóng）點大中型鋼鐵企業的銷售利潤率隻有2.4%，全行業累計虧損額為32.78億元，虧損企業數達（dá）8家，比前年（nián）同期（qī）的5家有所增加。
即便如此，中國鋼企仍然給上遊企業貢獻了大把的美元。
2011年（nián）中國進口鐵礦石累計6.86億（yì）噸，進口鐵礦石的（de）平均到岸（àn）價為163.84美元/噸，同比增長了28.13%，中國鋼鐵行業因進口鐵礦石價格上漲多支出了外匯（huì）約250億美元，是全年鋼鐵行業銷售利潤總（zǒng）和的1.9倍左右。
中鋼協副秘書長屈秀麗指出，具體來看，2012年鐵礦石（shí）市場的供應格局也難以發生根本變化，價格仍會處於高位，而煤電油運等其他原燃材料價格也將繼續（xù）呈（chéng）上漲態勢。在成本（běn）方麵，由於鋼鐵企業（yè）占用資金數量大，銀行借款多，2012年資金（jīn）緊張狀況難以（yǐ）緩解，資金成本仍會（huì）繼續上升。另外，職工工資也（yě）將（jiāng）進一步上漲，人工成本增加。
壟斷之禍
全國人大代表、武鋼集團總經理鄧崎琳毫不掩飾鋼鐵業麵臨的嚴峻形勢：去（qù）年1月至8月武（wǔ）鋼平均利潤隻有2%至3%，四季度利潤隻有0.4%，遠低於同期（qī）全國工業（yè）平均6%的利潤。今年1月份，鋼材每噸利潤隻有45元，2月份隻（zhī）有10元。
鄧崎琳把鐵礦石這個（gè）原因放在了首位。
國外三大鐵礦石巨頭壟斷了全球70%的鐵礦（kuàng）石貿易額，牢牢掌控著市場定價權。
分析師表示：“三大礦（kuàng）山（shān）的礦石冶金性能好，品位較高（gāo）約63.5%，並且二氧化硫（liú）含（hán）量也（yě）較低。在質量方麵，三大礦山高品質礦石的價格自然高於其他國家礦的價格，短期內難以被替代。”
毫無疑問，高品位（wèi）鐵礦石的豐產（chǎn）成為三大礦山壟斷的重要原因之一。
依靠不對等的優勢，三大（dà）礦山讓中（zhōng）國企業失去了話語權。
麵對壟斷性的上遊原料市場，下遊的鋼（gāng）鐵（tiě）生產廠家雖憤憤不平，卻總是沒有推出像樣兒的“挑戰者”。擂台下麵，那些數量（liàng）龐大的（de）鋼鐵生產企業中，“中國（guó）隊（duì）”人數最多，總產量也最大，可話語權最小（xiǎo），掙到的（de）利潤也最（zuì）微薄。
日前（qián），全球最大鐵礦石巨（jù）頭巴西淡水河穀公布了2011年財報，稱公司全年經營收入和（hé）經營利潤率（lǜ）分別為301億美（měi）元和48.5%，實現淨利（lì）潤228.9億（yì）美元，同比增長32.6%。力拓公布的年報（bào）也顯示，公司2011年經營現金流創紀（jì）錄的增至274億美元，比2010年提高了（le）16%。必和必拓則稱，2011年，公司淨利潤同比（bǐ）增34.8%至230億美元，營業收入同比增長20.3%至750.53億美元，鐵礦石產量同比增16.7%至1.49億噸。
“中國是他們利潤大幅增長的貢獻者。”上述某大型鋼企采（cǎi）購部負責人告訴記者。
不僅（jǐn）僅在鋼鐵領域，在平板產業中，因（yīn）為（wéi）上遊對麵板原材料的壟斷，讓中國（guó）企（qǐ）業“大（dà）而不強”。
有專家表示，目前製約我國平板顯示產業發展的一個重要因素是（shì）上遊原材料的國產化和本土化。上遊（yóu）原材料穩居平板顯（xiǎn）示行業利潤的高端。平板顯示產業主要原材料長期被美、日、韓等國壟斷（duàn），沒有原材料（liào）的國產化和本土化，我們的平板顯示產業很難形成在國際（jì）舞台的核心競爭力，也（yě）得不到平板顯示（shì）製造業發展帶（dài）來的經濟效益。
聯手之利
全國人大代表、格（gé）力電器（qì）總裁（cái）董明珠在接（jiē）受記（jì）者采訪時（shí）表示，在控製成本方麵，依靠傳統的堆積原材料、使成本降低的做法已經行不通。
在原材料成本和勞動力成本（běn）不斷提高的市場環境下，如何降低成（chéng）本贏得利潤空間是企業麵臨的難題，董明珠表（biǎo）示（shì）：“格力降成本是（shì）降管理成本，決（jué）不降原材料（liào）成本，因為原（yuán）材料的質量直接關（guān）係（xì）到產品的質（zhì）量，我們絕不拿消費者當試驗品。”
事實（shí）上，在原材料供應方麵，格力一直在尋求著突破。
早在2004年，格力電器與寶鋼就正式戰略（luè）結盟，確立雙方在家電用鋼方麵的合作關係。格（gé）力電器在同等（děng）條件下將（jiāng）優先使用寶鋼鋼材（cái），並先期介入寶鋼在家電用鋼方麵的開發創新，寶鋼則在材料開發方麵（miàn）優先考慮格力的（de）需要，並提（tí）供供貨優惠和保障。
此後，2007年年底，攀鋼和長虹成立了“攀鋼長虹家電鋼板聯合實驗（yàn）室”，其研究方向是家電鋼板成形性能的測試與研究、家電部件成形過程的計算機仿真分析、家（jiā）電鋼板腐（fǔ）蝕性能研究等（děng）。
當時攀鋼高層曾表示，這（zhè）既（jì）有利於提高長虹家電產品的性價比，縮短新產品開發周期，又可以幫助攀鋼進行產品升級、更深入地了解客戶的需求。
有專家測算，若（ruò）鋼材價格上漲10%，將帶動（dòng）空調、冰箱、洗衣機產品的成本分別上漲3.87%、3.05%和（hé）0.80%左右。
在原材料成本維持在高（gāo）位的情況下，與鋼企（qǐ）聯手研（yán）究家電用鋼成為家電企業的共識。
在另外一個消費大戶汽車行業（yè）上，聯手，也是汽車（chē）企（qǐ）業不得不做的選擇。
北京（jīng）科技大學教授王先進介紹，汽車用材約70%來自鋼鐵，汽（qì）車業作為鋼鐵企業的重要客戶，雙方的交流合作越來越受重視，“誰贏得安全的產業鏈，誰就能贏（yíng）得市場”已成為（wéi）行業（yè）內的共識。兩個行業內已有很多企業在鋼材的品種研發、配送加工、價格商定等方麵合作。
河北（běi）鋼鐵集團、山（shān）東鋼鐵集團等均表示下一步將布局物流或轉型發展。中國物流與采購聯合會會長何（hé）黎明指出，目前鋼廠都在提高鋼材的直銷比例，已經從過去的40%提高到了去年的70%。
“我們此前和（hé）一家汽車企業建了一條（tiáo）深加工（gōng）生產（chǎn）線，投（tóu）資達1000多萬元，這（zhè）還是初期的投入，但（dàn）是不投入，就意味著你在下遊少了一個市場。”華東一家（jiā）鋼（gāng）企內部人士告訴記者。
董明珠（zhū）告訴記者：“歸根結底，還是要提高節約資源的能（néng）力，隻（zhī）有生產出更（gèng）節能的產品，才不會被成本牽著走。”