鋼鐵促進政策支持 持續性有待考究

鋼鐵促進政（zhèng）策（cè）支持 持續性有待考究

    鋼鐵市場出現波動較大，出現（xiàn）整個（gè）市場的（de）震（zhèn）蕩，都有一定的影響，國（guó）家出（chū）現（xiàn）了一些政策，來刺激鋼鐵行業的發展，國務院常務（wù）會（huì）議上陸續出台了一係列利好（hǎo）政策（cè），例如（rú）加快以鋼鐵和交通水利等領頭的基建（jiàn）項目審批、家電汽車補貼（tiē）刺激消費、鼓勵民間資本（běn）投資，無一不（bú）與疲軟的鋼市掛鉤。消息傳出後，部分市場（chǎng）僅受到短暫的提振，而後繼續歸於平淡甚至再次進入（rù）弱勢狀態。當然，利好政策的出台在一定（dìng）程度上對（duì）於鋼鐵類的消費會帶來一（yī）定的刺激，但對於鋼市（shì）的（de）刺激程度和利好的持續性到底如何，值得探究，我們要冷靜的對待這些，做好相關的工（gōng）作。

    鋼鐵改革，鋼鐵項目的實施，在一定程度上（shàng），都是有促進，但（dàn）是同時也是有（yǒu）風險存在的，在所有的政策中，最沸沸揚揚（yáng）的要數寶鋼湛江和武鋼防（fáng）城港（gǎng）的項目建設了。兩廣（guǎng）鋼鐵項目在建設過程中（zhōng）的確是要利（lì）用大量的鋼（gāng）鐵資源，也會帶動周（zhōu）邊部分行業發展（zhǎn）且接（jiē）納大量人員就業，項目建成後（hòu）將彌補兩廣鋼鐵資源（yuán）供給的不足，但多餘的大量產能如何消化（huà），這又給後期鋼市埋下了巨大的隱憂，對（duì）這個發展有（yǒu）的（de）時候是有利的，有的時候（hòu）也是風險並存的。

    政策刺激的時（shí）效性到底為多少，產生的效果為多大，我們也是需要去通過數據來顯示，再來（lái）說說（shuō）家電下鄉、以舊換新和汽車節能（néng）補貼政策。每次市場弱勢時，這一頗為吸引民眾的包袱就適時的抖開了（le），各式各樣的補貼措施看花了人眼，心動的價（jià）格和現實的需求（qiú）讓消費者（zhě）毫不猶豫的掏出（chū）腰包，抱得中意的家電歸。短期來看，既刺激消費又支持（chí）相（xiàng）關產業發展，的確是一劑良藥。可一旦時限到了，刺（cì）激政策退出市場，消費還能站得（dé）住腳嘛。這樣一窩蜂（fēng）的去消（xiāo）費，在（zài）歸於平靜，真的很難支撐產業的長期均衡發展，政策表麵上看起來非常（cháng）有效，真正的效果的持久性還有待於發展。

    中國的鋼鐵發展（zhǎn）都是一個過程（chéng），各種刺激的條件下，慢慢走向成（chéng）熟穩定，據（jù）中國鋼鐵工業協會統計，5月上旬全國粗鋼日均產量產為204.53萬噸，中旬（xún）為203.95萬噸（dūn），環比降0.3%。即使在市場如此不濟的情況下，全（quán）國粗鋼產量（liàng）仍然高居不下，而中旬產量略有下（xià）降的主要原因是由於部分鋼企正常檢修所致，整體生（shēng）產仍然正常，並未受到鋼價回落的影響。由此可見，產能過剩而（ér）需求（qiú）未跟（gēn）進，導致供（gòng）求矛盾依然存在，市場難以好轉。這是目前鋼市最主要的難題，僅靠短暫的刺激（jī）是不能完全解決的，治（zhì）標不治本的措施醫治不了市場的根本傷病，還需要我們去考究去（qù）了解，去看政策的時效性為多（duō）少。