鋼鐵市場,用低迷來形容,一點都沒有問題,這(zhè)樣的情況,在我們的(de)中間 出現的現象足(zú)以讓(ràng)我(wǒ)們預測未(wèi)來的鋼鐵市場的情況(kuàng),需求旺(wàng)季不旺和價跌(diē) 跌不休已經成為近期鋼鐵(tiě)市場的主旋律。根據中鋼協最新發布的(de)數據,6 月初,鋼材(cái)綜合價格指數為116.58點,同比降幅為(wéi)14.27%。而6月以來, 鋼價繼續(xù)走低,鋼價已降至一年(nián)半以來最低點。
有專家對這樣的現象(xiàng)進行了分析,總結了相關性的分析,有如此的分析, 結果(guǒ)如何,有分(fèn)析(xī)師稱,6月鋼價走勢非(fēi)常反常。2011年6月下(xià)旬開始,鋼 價開始駛入上升通道,7月末,鋼價衝至年內最高點。2012年,自4月中旬 開始,鋼價一路下(xià)行,至(zhì)今未見有效(xiào)反彈。北京普德金屬集(jí)團有限公司銷 售(shòu)人員(yuán)也說(shuō):“去年這個時候正在往上走,現在卻(què)是一降再降,沒有盡頭 。”
鋼鐵(tiě)除了上遊的影(yǐng)響,下(xià)遊(yóu)的(de)影響也是相當的嚴重,出(chū)現這樣的情況,在 很大一個程度(dù),與整個經濟環境和鋼鐵的上(shàng)下產業園有關係,事實上(shàng),下 遊主要用鋼行業低迷是鋼價難以抬(tái)頭的一(yī)大主因。近段時間,全國固定資 產投資、房地(dì)產(chǎn)開發投資增速開始回落,而(ér)包(bāo)括通用設備製造(zào)業、汽車製 造業、鐵路(lù)和船舶及其他(tā)運輸設備製造業(yè)、電氣機械以及電力、熱力生產 和(hé)供應業等(děng)主(zhǔ)要用鋼行業發展(zhǎn)速度也在放(fàng)緩。另一方麵,居(jū)高不下的庫存 也成為鋼鐵(tiě)行業的(de)包袱(fú)。目前全國重點城市鋼材社會庫存與去年同期相比 仍處高位。
市場的低迷、銷量的大幅下滑已經嚴(yán)重透支了一線業務人員的耐性。“悲 觀”、“觀望”、“迷茫”似(sì)乎已經不(bú)足以形容他們的心情,一位鋼貿商 坦言,用“麻木”來形(xíng)容業內人士的心態(tài)更為貼切。以銷售、加工建築鋼 材為主業的北京(jīng)市(shì)萬順發(fā)科貿有限公司高管就公開表示:“目前鋼鐵生(shēng)產 商沒活力,經貿商沒信心,鋼市像一潭死水。”
鋼鐵市場的(de)情況,從整體的一個環(huán)境分析(xī),有這方麵的了(le)解,也有(yǒu)這方麵 的理解,“長期是市場價格,短期則(zé)是"總理價格(gé)"(價格(gé)隨著宏觀調控政 策而變(biàn)化)。”分析師說,經濟增速持續下行,鋼材市場就沒有大牛市。 目前(qián),經濟(jì)下滑速度已經超過預期,這種態勢(shì)反過來會逼迫政策加快、加 重出台,從而使經濟出現反彈,鋼市的階段(duàn)性利好(hǎo)正在積累,我們(men)期待在 三季度有(yǒu)一個回暖,有一定的提升。
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