進口煤“進港”壓製國內煤價

進口煤“進港”壓製國內煤價

    煤炭行（háng）業，出現了很大一個程度的影響，這個影響對我們的基本情（qíng）況， 有一定的影（yǐng）響，如何才能夠把握我們的趨勢（shì），這就是要我們做出相應的 把握，國際煤價（jià）對國內煤炭市場形成壓製（zhì）。7月19日，澳大利亞BJ動力煤 價格指數（shù）最新結果為87美元，較上期降（jiàng）1.45美元。連續兩次的下降，使 前期連漲2周帶來（lái）的樂（lè）觀情緒受到打壓。

    指數是亞洲市場動力煤（méi）現貨價格指數，它反（fǎn）映了煤炭買（mǎi）賣雙方（fāng）對現貨動 力煤的合同價，發貨港是（shì）澳大利亞紐卡斯特港，目的港不定，每周無縫鋼（gāng）管發布 一次。中國煤炭主要從印尼，澳大利亞進口，這（zhè）個指數對（duì）亞洲煤（méi）炭價格 起指導作用。

    國際煤（méi）價持續不斷下跌，是壓低中國（guó）動力煤（méi）價格的（de）重要因素。目前，環 渤（bó）海動力煤價格與（yǔ）國際（jì）價格基（jī）本接軌。這（zhè）兩周，國際煤價仍然跌跌不休（xiū） ，對國（guó）內煤價形成（chéng）壓製。

    國際煤價不斷下跌，使其漸漸接近開發成本。部分樂（lè）觀人士認為，這（zhè）表 明國際煤價基本見底，或（huò）者再下跌幅度有限。但是，廣西萬通（tōng）物流公司 林惠江認為，國際煤（méi）價起碼還有一個月（yuè）的下跌時間。一位煤炭央企人士 對國際煤價止跌並不（bú）認可。

    國際煤價連續不斷陰跌，使進口煤炭價（jià）格更為低廉，進而衝擊國內市場（chǎng） 。秦皇島海（hǎi）運煤炭（tàn）交易市場煤炭行業分析（xī）師安誌遠認為，我國環渤海港 口煤炭主要消費市場在華東和華南，而進（jìn）口（kǒu）煤炭主要市（shì）場（chǎng）也在華東、華 南，進口煤炭大量湧入，對港（gǎng）口動力煤價格（gé）形成較大（dà）衝擊。

    煤炭是我們鋼鐵生產的上遊，如果不能夠很好（hǎo）的控製好上遊，就會產生 一定的錯誤，煤炭專家表示，國際煤價下跌，有其深刻的背景。其（qí）一全 球經濟增長放緩。其二是美（měi）國頁岩氣革命，使天（tiān）然氣價格逐步降低，美 國煤炭成為滯銷品。如果（guǒ）2012年美國繼續增加（jiā）全球海運煤炭供應，將成 為助推國（guó）際煤炭價格大幅度（dù）下滑的重要因素，這也是我們要（yào）注意的，隻 有控製了上遊的變化（huà），才能夠很好的做到下遊的控製。

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