45#精密鋼管淬火冷卻過程可能出現的熱處理質量問題介紹（shào）

45#精密鋼管淬火冷卻過程可能出現的熱處理質量問題介紹

45#精密鋼管淬火冷卻（què）過程可能（néng）出（chū）現的熱（rè）處（chù）理質量（liàng）問題介紹

1．硬度不（bú）足與硬化（huà）深度不夠
淬火冷卻速（sù）度偏低是造成45#精密鋼管淬火硬度不足（zú）、硬度不均和硬化深度不夠的原因（yīn），但（dàn）是，根據（jù）實（shí）際淬火（huǒ）45#精密鋼管的材質、形狀大小和熱處理要求不同，又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不足以及低（dī）溫階段冷速不足等不同情況（kuàng）。比如。對於中小45#精密鋼管，淬火（huǒ）硬（yìng）度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數大的45#精密鋼管要求較深淬硬層時，提高低溫冷卻速度就非常（cháng）必要了。
對於淬火用（yòng）油，一般說（shuō），油的蒸氣膜階段短、中溫冷速快、且低溫冷卻速度快，往往能獲得高而且均勻的淬火硬度和足（zú）夠的淬（cuì）硬深度。
45#精密鋼管裝（zhuāng）掛方式對淬火（huǒ）冷卻效果也（yě）有明顯影響。要使淬火油流（liú）動通暢，並配備和使（shǐ）用好攪拌裝置，才能得到更好的效果。
提高所用淬火（huǒ）介質的低溫冷（lěng）卻速度，往往（wǎng）可以增大淬硬層（céng）深度。在滲層碳濃（nóng）度分布相同的情況下，采用低溫冷卻速度更高的淬火油，往（wǎng）往獲得更深的淬火硬化層，因此，采用冷卻速度快（kuài）的淬火油後，可以相應縮短45#精密鋼管的滲碳時（shí）間，也能獲得要求（qiú）的（de）淬火硬化層深度（dù）。要求的滲碳淬硬層深度越大（dà），這種方法縮短（duǎn）滲碳時間（jiān）的效果越（yuè）明顯。
2．淬火後心部（bù）硬（yìng）度過高（gāo）
這類問題可能與所（suǒ）選介質冷（lěng）速過快或介質（zhì）的低溫冷卻速度（dù）過高有關。解決辦法之一是改換淬火油來滿足要求。辦（bàn）法之二是與淬火介質生產廠家聯係，有（yǒu）針對地加入適當的添（tiān）加劑來降低淬火油的中低溫冷卻速度（dù）。辦法之三是改用淬透性更低的鋼種。
3．淬火變形問（wèn）題（tí）
淬火變形使不少工廠傷透（tòu）了腦筋。按習慣，變形問題的解決通常要牽涉多個部門，解決的辦法往往是綜合措施（shī）。
最近發表了關於（yú）淬（cuì）火變形的文章，把引起變形的原因主要歸結為冷卻速度不足和冷卻（què）不（bú）均，並在此基礎上提出了提高冷卻速度並（bìng）設法實現均勻冷卻的解決原則方法，可供參考。提高淬火冷卻速度的措施也在（zài）該參考（kǎo）文獻中列出，應用時隻要合理選用相同作（zuò）用方向的（de）措施加上去。就可解決大部分45#精密鋼管的淬火（huǒ）變形問題。比如，45#精密（mì）鋼管（guǎn）的內花鍵孔變形，往往（wǎng）是（shì）所選的淬火油高溫冷速不足（zú），或者說油的蒸氣膜階（jiē）段（duàn）過長的緣故。提高油的高溫冷速並提高油在整個冷卻過程的冷速，一般就能解決內花（huā）鍵孔的變形問題。對於中（zhōng）小45#精密鋼管（guǎn），尤其是比較精密的45#精密（mì）鋼管，選好用好等溫分級淬火油是控製變（biàn）形必不可少的措施。