2010年1月29日(rì)開始截至4月16日,鋼價上(shàng)漲持續11周,這11周中,前3周基本持平,然而從3月12日開始,鋼價進入了持續上漲的階段,4月16日,越過了去年行情的最高點。國內鋼材市場(長材和板材)均價從4775元上漲到5705元,漲930元(yuán),上升了19.5%。
今(jīn)年鋼材市場是建立(lì)在已經走出經濟危機以後,經濟呈現穩(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)下,依靠工業增長而(ér)帶動(dòng)的順勢而升。工業增長相較於(yú)去年的基礎設施建設,速度平穩。從主要用於製造業的板材看來,去年板材的蘭格價(jià)格指數為145.1,目前已經達到154.5。支撐點由基礎設施建設到製造業增長的轉換,讓今年的(de)鋼材市場走入板材主導的(de)新局麵。
蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯誌芸對《中國產經新聞》記者表示:這一(yī)波鋼價(jià)上漲(zhǎng),初期是由(yóu)原材料價格,主要是鐵(tiě)礦石價格,推漲鋼材價格,出廠價提(tí)高,市場(chǎng)價隨之抬升。後期3月下旬,由前期原(yuán)材料推漲和(hé)工業需求(qiú)合力推動價(jià)格上漲。從成本支撐上漲(zhǎng),到需求支撐轉換。“但是目前看來,這種轉換並沒有完成。”
從原材料上漲來看,截(jié)至4月16日,蘭格(gé)鋼鐵成本指數為141.3,與2009年12月31日相比(bǐ),上漲了(le)23.9點,漲幅達到(dào)20.4%。4月16日的鐵礦(kuàng)石現貨(huò)價為(wéi)186.5美元,比上年(nián)末漲了62.5美元。
從不(bú)斷增大的(de)需求來看,鋼鐵行業的下遊(yóu)企業,交通運(yùn)輸設備(bèi)製造業、電氣機械及器材製造業、通用設備製造業、金屬製品業(yè)4個(gè)行(háng)業超過60%。其中,生產製成(chéng)品企業用鋼最高,達到60%以上(shàng)。新訂單指數達到58.1%,其中,交(jiāo)通運輸設備(bèi)製造業、電氣機械及器材製造業達到60%以上。
“鋼(gāng)價已經漲了這麽長時間,漲了這麽大幅度(dù),未來中間(jiān)一定(dìng)會有調整。”侯誌芸對《中國產經(jīng)新聞(wén)》記者說。
侯誌芸還認為:鋼價未來(lái)的調(diào)整要看終端需求,依照目前的鋼材價格漲幅,終端需求需要時間來消化上漲,另外(wài)也要考慮終端需求能接受的漲幅程(chéng)度。
關於此波行情上漲頂點的預(yù)測,侯誌芸表示還需謹慎。他隨之解釋道,市場上鋼貿商和(hé)鋼廠使用的還是前期的(de)低價資源,當他(tā)們將低價資源消耗過後開始使用高價(jià)資源(yuán)的時候,鋼材(cái)價格將會大波動。
目前,由於需求總量並沒有定論,基礎建設會將長材吸收掉(diào),製造業會吸收掉板材(cái)。從鋼材產量上看,一季度連續三個月都在五千萬噸以上,不斷增(zēng)長。“說明現在鋼廠還有利潤。”侯誌芸分析道。——山東無縫鋼管廠關注。
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