煙台建成國（guó）際無（wú）縫鋼管物（wù）流中心後（hòu）將（jiāng）輻（fú）射東北亞

煙台建成國際無縫鋼管（guǎn）物流中心後將輻（fú）射（shè）東北亞

    該項目總投資約17億元人民幣，擬選址在（zài）隻楚（chǔ）園華海路以（yǐ）南、港城西大街以北、冰輪路（lù）以東（dōng）、藍煙鐵路（lù）線以西。分為倉儲物流區、加工配送區、電子交易平台及綜合管（guǎn）理區等四個功能區（qū），計劃兩年（nián）內建成。

    “發展鋼（gāng）鐵物流業符合國家產業政策導向和我市（shì）實情（qíng）。”據隻楚園管委主任李建偉介紹，“項（xiàng）目建成後（hòu），將徹底改變我市鋼鐵行業分散無序的現狀，更（gèng）好地發（fā）揮產業聚集效應，也將（jiāng）填補我市“千億市場”空白，成（chéng）為現代物流業的巨大動力引擎。”

    當前，鋼材（cái）作為國家建設必不可（kě）少的重要物資，市場（chǎng）需要量不斷上升（shēng）。據統計，2009年全國鋼鐵需（xū）求量達到約4億噸，隨著市場的（de）專業化分工越來越細，作為中間環節的（de）鋼材加（jiā）工、配送、物流行業至關重要。煙台所處的環渤海區域與長三角、珠（zhū）三角一起並稱為我國三個最（zuì）活躍的經濟地帶，作為環渤（bó）海經濟帶最東端的重要城（chéng）市，煙台交通便利（lì），具備發展大型物流（liú）中（zhōng）心的承載（zǎi）輻（fú）射功能。特別是2006年煙大鐵路輪渡（dù）的開通，使山東連接東三省乃至東北亞成為可能，當前正在論證中（zhōng）的中韓鐵路輪渡更使煙台輻射日韓的勢頭（tóu）更加強勁。

    在謀劃鋼鐵物流中（zhōng）心項目初期，隻楚園進行了相關論證。在（zài）煙台，有東海薄板、魯寶鋼管、煙台寶鋼鋼管等多（duō）家知名（míng）鋼鐵生產、經營企業；省內，近年來（lái），圍繞產業結（jié）構調整和優化升級（jí），省內最大的幾家鋼鐵企業———濟南鋼鐵和（hé）萊蕪鋼鐵已完成（chéng）整合重組，並將收編日照鋼鐵。重組後，這三大鋼鐵（tiě）集團的產能將躍居全國前列，產品也將（jiāng）以具備國際競爭力的高端（duān）產品為主。目前，省內鋼（gāng）鐵物流市場主要集中在中（zhōng）西部，在東部還是空白。“煙台是貫（guàn）通南北的交通樞（shū）紐，具有輻射整個東北區域和國際市（shì）場的能力，這是我們的最大的優勢。”李建偉表示。

    鋼鐵（tiě）物流中心項目初步設想分三期完成預期目標，計劃起步期三年內（nèi）交易額達到100億元（yuán）；再過三年達到500億；用（yòng）8年左右的時間達到1000億元，預（yù）計屆時年利稅可達50億元。

    在項（xiàng）目的管理服務中（zhōng），將突出（chū）高科技和信息化特色，實行（háng）現（xiàn）代（dài）電子商務和服務外包等高端管理模式，打造網絡信息管（guǎn）理及電子交易平台，突出信息化、便捷（jié）化的優勢，為（wéi）進駐（zhù）的客戶提供專業（yè）快捷的服務。項目建成（chéng）後，將可帶動包裝、配送、產品深加工和循（xún）環再生產等數十個相關產業發展，預計直（zhí）接或間接解決5萬人（rén）的就業問題。