中國鋼鐵工業的國際市（shì）場占有率表現出增長態勢

中國鋼鐵工業的國際市場（chǎng）占有（yǒu）率表現出增長態勢

　　藍皮書指出，2009年，中國粗鋼（gāng）產量達56800萬噸，是（shì）排名前五的日本、俄羅斯（sī）、美國和印度粗鋼（gāng）產量之和的2.2倍，進一步確立了中國是世界鋼（gāng）鐵大國的地位。從國際市場占有率來看，中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出增長的態勢，尤其是進入2004年以來，增長態勢更加（jiā）明顯，2008年達到新高12.09%。

　　同時，藍皮書也指（zhǐ）出，從粗鋼產量和國際市場占（zhàn）有率來看（kàn），中國是世（shì）界鋼（gāng）鐵大國，但從貿易競爭（zhēng）力指數、顯示比較指（zhǐ）數和質（zhì）量（liàng）競爭力指數等方麵看，中國不是鋼鐵強國，中國鋼鐵工業競爭力還有待進一步（bù）提升。一個突出的表現就是，作為鋼（gāng）鐵生產強國的日本、德國等出口的鋼材以高附加值鋼材為主，而中國、俄羅斯、烏克蘭等出口的鋼材以低附加值普（pǔ）通鋼材為主（zhǔ），而這類鋼材的生產和技術難度不大（dà）並且競爭激烈。

　　最後，藍皮書指出，隨著中國鋼鐵企業“挖潛改（gǎi）造”、重（chóng）視技術進步、企業降本增（zēng）效與產品升級的推進，憑借成本優勢，中國鋼鐵製品（pǐn）在國際貿易市場仍舊能夠占據一席之地（dì）。預計（jì）2010年中國鋼鐵工業競爭力仍處於上升通道。

　　社科院剖析中國產業競爭力 煤炭粗鋼汽車世界第一

　　社科院22日發布《產業藍皮書：中國產業競爭力報告(2010)》，稱煤炭生產量、粗鋼（gāng）產量、有色金屬產品生產和消費、汽車市場和電子信息產業國際市場占有率均居世界第（dì）一位。藍皮書共對鋼鐵、能（néng）源、汽車等11個行業的（de）競爭力進行了剖析與探討。

　　藍皮書認為，中國工業（yè）製成品國際競（jìng）爭力一路走強，初級產品國際競爭力逐步弱化，正處（chù）於產業競爭（zhēng）優勢的轉型期，麵臨競爭優勢斷檔風險（xiǎn）。據分析，2008年前10個（gè）月，中國產品在美國市場上所占份額開始下（xià）降，退居為第2位，表明（míng）中（zhōng）國產業的（de）競爭力（lì）進入2008年就已經開始下降。

　　盡管如此，中國在煤炭、粗（cū）鋼、有色金屬、汽（qì）車和電子信息等產業擁有顯著的優（yōu）勢。

　　藍皮書表（biǎo）示，“十一五”以來，中國能源工業進入一個新的發展階段，競爭力有了較大提高，不同能源產品的國際市場占有率（lǜ）呈現（xiàn）不同的變（biàn）化特（tè）點。

　　我國是（shì）世界（jiè）第一大煤炭生產國（guó），煤炭產量占世（shì）界的（de）40%以上，產（chǎn）量遠高於其他產煤國。同時，煤炭的國（guó）際市場（chǎng）占有率逐（zhú）年下降，從2001年的（de）13.11%下降到（dào）2008年的（de）5.53%。石油的國際市場（chǎng）占有率緩慢提（tí）高，平均市場占有率從“十五”期間（jiān）的0.84%提高到“十一五”期間的1.08%。

　　此外（wài），據藍皮書介紹，在其他能源產業方麵（miàn），雖沒有居全球（qiú）第一，但也排在世界（jiè）前列。比如，我國是第二大電力生產國、第五大石油生產國和天然氣生產國。藍皮（pí）書還指出，中國還是世界上最大的有色金屬產品生產國和消費國。

　　我國粗鋼產量也居全球第一。2009年，中國粗鋼（gāng）產量達56800萬噸，是（shì）排在後麵四（sì）位的日本、俄羅斯（sī）、美國和（hé）印度粗鋼產量之和的2.2倍，進一步確（què）立了中國世界鋼鐵大國的地位。

　　汽車工業則在（zài）“十一（yī）五”期（qī）間進入（rù）了（le）一個市場（chǎng）規模和生產規模迅速擴大、進出口快速（sù）增長的時代。2009年，中國汽車工業（yè）迅速回暖，超越德國和美國，成為世界第一大汽車（chē）市場。中國汽車產（chǎn）品出口額高速（sù）增長，從2006年的144億（yì）美元增長到2008年的286億美元;國際市場占有率從2006年的1.64%提高到2008年的2.32%，國際市場占有率穩步提高。

　　藍皮書還預（yù）測說，中國作為2009年全球第一大汽車市場，將在2010年繼續領漲全球車市。