預計後期鋼（gāng）材市場仍將呈波動運行態（tài）勢
繼寶鋼和武鋼後,鞍鋼也在（zài）19日上調了10月份出廠價格,幅度在50至380元/噸不（bú）等。但是三大鋼企的漲價並（bìng）沒（méi）有（yǒu）獲得（dé）市場的“熱情響應”,上（shàng）周無論是（shì）鋼材期貨還是現貨都出現持續下（xià）跌。其（qí）中,期鋼主力合約價格已經跌（diē）回節能減排風暴開始之前的水平（píng）。在經過兩周（zhōu）“過山車”式的行情後,鋼價（jià）後市走向爭議不斷。 昨日鞍鋼（gāng）公布的（de）10月價格（gé）顯示,熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅等各主要品種出廠價格上調100至150…
繼寶鋼和武鋼後（hòu）,鞍鋼也（yě）在19日上（shàng）調了10月份出廠價格,幅度在50至380元/噸不等（děng）。但是三大鋼企的漲價並沒有獲得市場的“熱情響應”,上周無論是鋼（gāng）材期貨還是現貨（huò）都出現持續（xù）下跌。其中,期鋼主力合約價格已經跌回節能減排風暴開始（shǐ）之前的水平。在經過兩周“過山車”式（shì）的行情後,鋼價後市走向爭議不（bú）斷。 昨日鞍鋼公布的10月價格顯示,熱軋（zhá）板卷、冷軋板卷（juàn）、鍍鋅等各主要品種出廠價格上調100至150元/噸,其他品種上調50至380元/噸不等。至此,寶鋼、武鋼、鞍（ān）鋼三大鋼企均調高了10月份（fèn）的鋼價。但此次（cì）調價（jià）卻沒有如以往提振鋼材市場的信心。由於兩周前的限（xiàn）電限產初期,鋼價飆漲幅度過大,其後兩周,鋼價一直處於震蕩回落狀態。截至9月17日,華東區域上海市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4160至4180元/噸附近,一周下（xià）跌約90至120元/噸,與9月3日（rì）相比,價差由之前（qián）一周的200元/噸縮減到100元/噸。螺紋（wén）鋼期貨主力（lì）合約1101報收於4359元/噸,已經回到兩周前（qián）的水平（píng）。
鋼材價格的（de）持續（xù）回落凸顯鋼（gāng）價過快上漲對節能減排利（lì）好的（de）透支,也阻礙了終端需求大量進入。在連續三周回（huí）升之後（hòu）,上（shàng）周終端采購量出現31.4%的明顯回（huí）落。而由於（yú）價格的混亂殺跌,不單終端采購大幅回落開始觀望,中間倒手貿易（yì）更是接近停滯狀態。需求的階段性回落以及近期（qī）資本市場的利空打壓（yā）,導致前期獲利頗豐的（de）貿易商出現恐慌拋貨跡象,這又加劇了（le）下遊用戶的進一步觀望。
目前市場爭議最多（duō）的仍然（rán）是限產限電的持續性和（hé）有效性。記者獲得的信息顯示,在經曆了前兩（liǎng）周暴風驟雨式的限（xiàn）產限電後,措施最嚴厲的河北邯（hán）鄲（dān）武安地區已經有部（bù）分鋼廠計劃在9月20日左右著手（shǒu）複產。而唐山地區的限產政策執行力度也並不（bú）足夠嚴格,低於市場預期。由（yóu）於（yú）強（qiáng）製性拉閘限電非持續性（xìng）措施,各（gè）鋼廠逐漸複產將成趨勢,下一步政策如何變化會成為影響鋼市的關（guān）鍵因素。
目前距離“十（shí）一五”單位GDP能耗降低20%目標隻剩4個月不到的時間,但仍有13個（gè）省市節（jiē）能減排形勢較為嚴峻。為此,發改委於（yú）17日（rì）發布了《關於進一步做好（hǎo）當前節能減排工作的緊急通知》,對當前節能減排工作（zuò）提出五項要（yào）求。有觀點認（rèn）為,這說明目前節能減排工作仍然沒有明顯轉鬆跡象,這也決定了鋼（gāng）材產量暫時不會出現快速上升。
而對於鋼材市場,中鋼協在昨日發布的最新報告中表示,9月份正值鋼材消（xiāo）費旺季,受國內粗鋼產量連續環（huán）比下降和地方加大節能減排工作力度,國內市場供需矛盾將繼續緩解,鋼材價格止（zhǐ）跌反彈走勢明顯。但“在（zài）鋼材市場總體供大於求的情況下,鋼材價格難以持續大幅上漲,預計後期鋼材市場（chǎng）仍將呈波動運行態勢（shì）”。