（鋼管天下）三月（yuè）中旬（xún）粗鋼（gāng）日產量創新高

（鋼管天下（xià））三月中旬粗鋼日產量（liàng）創新高

　　據（jù）中國證券報3月30日報道，3月29日中國鋼鐵工業協會發布的行業（yè）旬報數據顯示，3月中（zhōng）旬全國（guó）粗鋼日均產（chǎn）量為194.5萬噸（dūn），旬環比上升2.18%，創下（xià）曆（lì）史新高，遠超（chāo）過去年最高水（shuǐ）平的187.3萬噸。

　　另據國（guó）內現貨交易平台西本新幹線數據顯示（shì），在剛剛過去的一（yī）周內(3月21日-3月25日)，國內主要鋼（gāng）材(0,-4770.00,-100.00%)市場價格普跌，鋼（gāng）價重回弱勢。由於需求釋（shì）放出現（xiàn）反複，供給壓力持續攀升，鋼價反彈難以（yǐ）為繼。

　　業內分析（xī）人士認為，今年春季需求旺季的到（dào）來可（kě）能並不會帶來預期中的強（qiáng）勢，而隨著國內鋼材供給的持續上升，庫存壓力的化解難度將增（zēng）大，從（cóng）而在很（hěn）大程度上會製約鋼價的繼續上行。

　　供給（gěi）壓力（lì）有增無減

　　此（cǐ）前，國家統計（jì）局的數據顯示，1-2月我國粗鋼產量達11418萬噸，同比增長12.6%，其中2月粗鋼產量為5431萬噸，同比增長9.7%。現在，中（zhōng）鋼協的旬報數據又顯示（shì）粗鋼日產量再創新高。如此（cǐ）看來，目前市場的供給壓力確實很大，從而成為阻礙鋼（gāng）價上漲的重要因素。

　　來自我的鋼鐵（tiě）網的統計數據稱，截至上周末，國內鋼（gāng）材庫存量為1777萬（wàn）噸，其中建築（zhù）鋼材品種為968萬噸，總體庫（kù）存量仍然比較大。

　　針對目前市場的（de）庫存和供給（gěi）壓力，聯合鋼鐵（tiě）網分析認（rèn）為，高庫存已經成為一個事實，主要原因就在於供（gòng）給過多，但需求不足，使（shǐ）得供需矛盾凸顯，從而令前期鋼價頻（pín）頻上漲而形成（chéng）的虛（xū）漲泡沫難以為繼，在長材庫存的重壓之下，後期螺紋（wén）鋼可能（néng）引領整體鋼材價格（gé）呈回（huí）落態勢。

　　我（wǒ）的鋼鐵網（wǎng）資訊總監徐向春對中（zhōng）國證券報記（jì）者表示（shì），目前鋼廠的減（jiǎn）產動力雖不足（zú），但是已經有了減產的壓力。在鋼價走勢偏軟和銷售不暢的氛圍下，鋼廠不敢貿然漲價，貿易商的（de）看法也很謹慎，市場在庫存、供給和需求間博弈（yì）。

　　春季（jì）需求獨木難支

　　西本（běn）新幹線最新發布的4月走勢（shì）預警報告顯示，回（huí）顧3月鋼材市場走勢，較年初高點跌幅已經超過5%，國內鋼價（jià）下（xià）行通道基本確立。在全月鋼價下行（háng）的過程中，隻出（chū）現過一次（cì）短暫反彈，市（shì）場呈現出典型的易跌難漲特征。對（duì）比去年年（nián）初走勢（shì）不難發現，今年的（de）鋼價走勢幾乎是完全逆轉。

　　徐向春（chūn）認（rèn）為，經過前期的下跌，再考慮到（dào）成本因（yīn）素，加上4月開始的春（chūn）天需求旺季馬上就要到來，當前鋼價已經處於階段性底部。現在鋼價走勢就看春季需求（qiú）的拉動情況，預計緩慢溫和的上漲屬於大概率事件，但受製於宏觀政策、需求和成本的製約，上漲的步伐會比較緩慢。

　　鋼材庫存隨季節（jiē）持續減少，對於（yú）提振鋼材市場來說是一大利好。經過去年（nián）12月下旬至（zhì）3月中旬接近3個月（yuè）的大幅增倉之後，國內鋼材庫存在3月下旬正式進（jìn）入（rù）減倉通道，目前建築庫存已經連續3周減倉，減倉幅度接近6%，熱（rè）卷庫存減倉幅度為5%，而中（zhōng）厚（hòu）板庫存減（jiǎn）倉幅度則為10%左右。

　　但是，有業內人士指出，現在市場上下都在期待（dài）著季節性需求回暖拉動鋼價，可是實際需求的釋放有一定的節奏，是震蕩反複的，並不穩定，同時，市場心態也未（wèi）完全轉穩（wěn），中間（jiān）需求入場謹慎，也會對鋼價持續回升造成阻礙。

　　事實上，西本新幹線的（de）監測數據顯示（shì），上海終端采購量在連續5周回升之後，上周已經突然出現了49.29%的明顯回落。

　　西本新幹線特別（bié）強調（diào），隨著鋼材消費的季節性回（huí）暖，市場（chǎng）已經進入到全麵去庫存化階段，但是庫存拐點和價（jià）格拐點並不必然對應，隻有當庫存和產量雙降（jiàng）的（de）時候，對鋼市才能形成真正（zhèng）利好支撐。