未來中國鋼（gāng）鐵業是否輸給印度，將成（chéng）為全（quán）球鋼鐵界的最（zuì）大懸（xuán）念

未來中國（guó）鋼鐵業（yè）是否輸給印度，將成為全球鋼鐵界的最大懸念

　　當寶鋼、武鋼兩大中國鋼鐵企業的沿海精品鋼鐵基（jī）地遲遲未獲全（quán）麵開工批文，而鄰國印度鋼鐵產（chǎn）業（yè）正積極擴大產（chǎn）能，蓄勢待發。據有關統計數字顯示，印度的鋼鐵產量在過去8年翻了整整一倍，達到（dào）年產7000萬噸。相關機構甚至用“大躍（yuè）進”來形容過去數年印度鋼鐵行業的發（fā）展。

　　作為近（jìn）年（nián）來全球鋼（gāng）鐵（tiě）界密切關注的一（yī）個亮點，印度近來鋼鐵產量的增長如此迅速，不得（dé）不讓人們頓生疑慮：印度難道會成為下一個“中國（guó）”嗎?雖（suī）然印度（dù）政府尚沒有對鋼（gāng）鐵行業提出“現代化”等目（mù）標，但印度鋼鐵行業已借助自身優勢，即國內需求強勁、鐵礦石價格低廉、廉價的（de）勞動（dòng）力（lì）和本地豐（fēng）富的煤炭資源，進行了（le）“集成化”發展，將（jiāng）上（shàng）遊豐富的（de）資源與下遊的鋼鐵企業緊密聯係起來。

　　這一點（diǎn），恰（qià）恰是目前中國鋼鐵業所不具備的。例如鐵礦（kuàng）石需（xū）求中國與印度就有天壤之別。隨著中國鋼鐵產量的上升，國內鐵礦石需求嚴重不足，其55%的鐵礦石靠進口彌補，而印度鐵礦石除自身需求外，有60%出口國外，其出口量居全球第三位，僅次於澳大利亞和巴西。然而（ér），如果印度鋼鐵業要與中（zhōng）國（guó）競爭，其鐵礦石（shí）將以（yǐ）滿足國內供應需求為主，而對中國的鐵礦石出口貿易將會受到限製（zhì）。

　　世界鋼（gāng）鐵協會此前發布報告預測，2011年（nián）印度鋼鐵需求增幅將達到13.3%，大大高於（yú）全球5.9%的增幅，2012年其鋼（gāng）鐵（tiě）需（xū）求增速則將進一步提高到14.3%。印度鋼鐵業雄心壯誌，製定（dìng）了幾年的擴張計劃，並大筆投資擴建鋼廠，引進設（shè）備。但在鋼鐵產能擴張道路之初，可以（yǐ）說現（xiàn）在的印度就已經開始從（cóng）礦石資源做（zuò）起，以確保鋼鐵生產的原（yuán）料來源。

　　無（wú）論是印度（dù）最大的私營鋼鐵企業金達爾西南鋼鐵公司，還是隸屬印度鋼鐵部門旗下的維薩（sà）卡帕特南鋼（gāng）鐵公司，均（jun1）將增長目（mù）標設為8%，甚至10%。擴充鋼鐵產（chǎn）能（néng）自然也成為全球（qiú）鋼鐵業的（de）重要內容。值得注（zhù）意的是（shì），與安（ān）賽洛米塔爾（ěr）公司等國際大型（xíng）鋼（gāng）鐵企業一樣，印度的金達爾公司已在東南（nán）亞的印度尼西亞（yà）、北美的美國設立了生產基地，另外其在南美洲的玻利維亞生產基地也在（zài）籌劃之中。

　　與“中國需求”常為世界所關注一樣，“印度（dù）需求”同樣吸引了越（yuè）來越多跨國公司的（de）進駐。但與中（zhōng）國不斷承受鐵礦石之殤不同，上遊原材料豐富的印度似乎正在享受“印度需（xū）求”帶來的益處（chù）。一個例子是，印度不少鋼（gāng）鐵企業正在“傍牢”掌握優秀技術的跨國公司，例如德國的西門子公司。

　　在中印兩國日益激烈的競爭關係中，印度（dù）政府決策者（zhě）願意相信，鋼鐵業快（kuài）速增長和較為豐（fēng）富（fù）的鐵礦石、煤（méi）炭資源以及廉價的勞動力，將（jiāng）為印度提供長期的競爭優勢。印度工（gōng）業管理部門已（yǐ）規劃，到2012年要實現1.2億噸鋼鐵產量，增幅（fú）巨大。這對（duì）於將南亞市場（chǎng）作為出口重點之一的中國鋼鐵業而言，不啻（chì）為一個潛在挑戰。

　　但或許最引人注目的作用是（shì），每年10%至15%的鋼鐵產量增長速度可以使印度擺脫中國的陰影。隨著（zhe）中國在鋼鐵行（háng）業的結構調（diào）整和企業轉型，其鋼（gāng）鐵產量將會下降，一些（xiē）業界人士預計未來10年中國因鋼鐵業調整或轉型，年均鋼鐵產（chǎn）量將由6億噸調整（zhěng）為4億噸左右。這樣，未來印度鋼鐵產（chǎn）量就有可能超（chāo）過中國。

　　不（bú）過，也有一些（xiē）分析認為，印（yìn）度鋼鐵生產保持10%至15%的增長目標很難實現。在過去的十年中，印度平均鋼材消耗量增長了近50%。但是如果要與印（yìn）度的（de）鋼產量協調發展，還有較大差距。雖然（rán）印度在以中國作為發展鋼鐵產業的參照對象，印（yìn）度將新建許多鋼廠，大幅增（zēng）加其鋼的產能，然而，其（qí）國內的市場需求（qiú）卻沒有與之相應增長，因（yīn）此，必（bì）須將過剩的產量（liàng）轉嫁到國際市場，同時給中（zhōng）國企業（yè）的出口貿易埋下（xià）隱患，並有可能帶來破懷性的衝擊。

　　不管怎麽說，中國與（yǔ）印度鋼鐵業（yè）已進入“世紀之爭”。未來中國（guó）鋼鐵業是否（fǒu）輸給印（yìn）度，將成為全（quán）球鋼鐵界的最（zuì）大懸念。但話又說回來，即便印度鋼鐵業超（chāo）過中國又如（rú）何?回顧20年來，中國先後超過日本、美國，成為全球最大的鋼鐵生產國（guó）。今後（hòu）十年，甚至更長的時間，到底中國和印度的鋼鐵業是什麽（me）情況，隻好留待時間來驗證。