大規模並購是我國（guó）走向無縫鋼管強國之（zhī）路

    我國工業化的起點、發展曆程、生存環境與歐美等工業發達國家的曆史情況（kuàng）很不一樣（yàng）。在（zài）二十世紀（jì）八十年代改革開放之前（qián），我國是“關起門”來（lái）搞工業，形成了一個獨立的、封閉的市場，各級政府都在辦企業。從企業的主管層級來看，當時有（yǒu）部屬企業（類似於當前的國資委直屬中央企業）、省屬企業、市屬企（qǐ）業、縣屬企業（yè）等，還有當時的人民公社主辦的“鄉（xiāng）鎮企業（yè）”。在每一（yī）個地方行政區內（nèi），工（gōng）業門類非（fēi）常齊全，堪稱一個獨立的“工業王國”。在封（fēng）閉的市場（chǎng）環（huán）境中，原（yuán）材料的供應、產品的銷售，都由“計劃指標”控製，因此企業的生存和發展都（dōu）是決定於“計劃指標”，與市場（chǎng）的“風吹雨打”無關！

    在過去（qù）相（xiàng）當長的時期內，我國的每一個地級市至少有一（yī）家鋼鐵廠，這些鋼鐵廠（chǎng）大多數（shù）是1958年大躍進時“全民（mín）煉鋼”的產物。改革開（kāi）放後，過於分散的（de）產業結構（gòu）存在的問題開始暴露出來，尤其是加入WTO後，結構分散的產業所存在的問題越來明顯，對（duì）產業發展的不（bú）利影響（xiǎng）也越來越嚴重。

    鋼鐵是國民經濟的基礎產業，是加快實現工業化的先導產業。凡是世界上成功實（shí）現工業化（huà）的國家，尤其是經濟體量較大的國家，幾乎是無（wú）一例外地優先發展包括鋼鐵產業在內的基礎產業，鋼鐵產業在這些國家的工業化進（jìn）程中發揮了不可替代的巨大作（zuò）用。

    從國際鋼鐵產（chǎn）業的發展曆程（chéng）來看，鋼鐵企業通過聯合、兼並等方式向集團化（huà）方向邁進，是發揮專業化生產，實現鋼鐵產業現代化的需要（yào），也是適應全球市場競爭的需要。

    鋼鐵產業屬於資本（běn）密集型和資源密集型（xíng）產業，鋼鐵生產的技術特點決定了規模經濟是鋼鐵產業“效率和競爭力”的關鍵要素。因此，提高鋼鐵產業集中度是提高產業（yè）競爭（zhēng）力，發揮規模經濟優勢，促進我國（guó）鋼鐵產業走向（xiàng）強大的必（bì）由之路。

    一、目前我國鋼鐵（tiě）產業過於分散，問題突出

    從鋼鐵產量的角度來看，最近十年來我國一直（zhí）處於無縫鋼管世界第一的位（wèi）置。1996年我國鋼鐵產量（liàng）首次突破了1億噸，第一次登（dēng）上世（shì）界鋼鐵產量第一的寶座。

    伴隨著我國宏觀經（jīng）濟的穩步、快速增長，國內（nèi）大規模的基礎設施建設推（tuī）動（dòng）鋼材市場的需求迅速擴大，鋼（gāng）材價格持續上揚。在“利潤”的巨大刺激下，我國鋼鐵產（chǎn）量“扶搖直上”：2003年突破2億噸，2005年突破3億噸，2006年突破4億噸。2007年1月至9月，全（quán）國共生產粗鋼3.63億噸（dūn），同比增長17.61%，預計全（quán）年粗鋼總產量將達到4.80億噸左右，比上年增長（zhǎng）14%。2007年，我國鋼鐵總產（chǎn）量將達到全球鋼鐵總（zǒng）產量的三分之（zhī）一，超（chāo）過了日本、美國、俄羅斯和韓國等世（shì）界主要鋼鐵國家的粗鋼（gāng）產量之（zhī）和！