鋼廠調價現貨走高需（xū）求（qiú）不穩導致期貨回落

發布者：山東聊城91在线免费视频（tài）管業有限公司　　發（fā）布時間：2009/12/29　　閱讀：2949次

鋼廠調價現貨走高需求不穩導致期貨回落

繼寶鋼和武鋼（gāng）分別對2001年1月份部分產品提價後，多數鋼廠紛紛響（xiǎng）應，其中（zhōng）首鋼熱軋（zhá）、冷軋、中板每噸分別提價390元、650元和170元，隨後而至的鞍（ān）鋼對2001年1月（yuè）份的鋼材價格調整中，熱（rè）軋上漲200元/噸，現Q2355.5*1500熱卷出廠價為3230元（yuán）/噸(不含稅)。<BR>　　在鋼廠調價的（de）推（tuī）動下，現貨市場價格呈現出“淡季不淡”的景象，全國24個主要城（chéng）市螺紋鋼平均價格連續第八個交易（yì）日上漲（zhǎng）。以（yǐ）上周的鋼材均…

繼寶鋼和武鋼分別（bié）對2001年1月份部分產品提價（jià）後，多數鋼廠紛紛響應，其（qí）中首鋼熱軋、冷軋、中板每（měi）噸分別提價390元、650元和170元，隨後而至的鞍鋼對2001年1月份的鋼材價（jià）格調整（zhěng）中，熱軋上漲200元/噸，現Q2355.5*1500熱卷出廠（chǎng）價為3230元/噸(不含稅)。
　　在鋼廠調價的推動下，現貨市場價格呈現出（chū）“淡季（jì）不淡”的景象，全國24個主要城市螺（luó）紋（wén）鋼平均價（jià）格連（lián）續（xù）第八個交易日上漲。以（yǐ）上周的鋼材均價為例，冷軋板和鍍鋅（xīn）板漲幅（fú）均超過2%，其餘小漲（zhǎng）。
　　“因近日國內（nèi）具有影（yǐng）響力的鋼廠調（diào）價大多以上調為主，對市（shì）場看（kàn）多情緒或形成較強的促進作用（yòng），同時對期鋼走（zǒu）勢形成一定的支撐作用。”蘭格鋼鐵研究中心谘詢（xún）部經理馬力認為，由於（yú）國內一線大廠不斷調高出廠價（jià）格，將使得其他二三線鋼廠價格（gé）跟進，在成（chéng）本不斷上推的情況（kuàng）下，再加（jiā）上流動性依然充裕和通脹預（yù）期，市場（chǎng）銷售商開始逐步（bù）認可當前（qián）價格，預計短期市場價格仍有望進一步走強。
　　由於建築企業開工率不足，導致（zhì）鋼材庫存高企，因（yīn）此現貨市場（chǎng）價格支撐作用或沒有想象中那（nà）麽（me）穩固。對（duì）比現貨市（shì）場的上漲，期貨市場表現似乎已經可（kě）以看到市（shì）場對風險的擔憂。
　　監測（cè）數（shù）據（jù）顯（xiǎn）示，12月23日上期（qī）所鋼材期貨震蕩走低。其中，螺紋鋼主力1005合（hé）約早盤（pán）以4410元/噸小幅跳空低開，隨即（jí）逐步震蕩走高，在漲至4427元高點後出現回（huí）落調整，臨近午盤有（yǒu）所回穩並以0.38%的跌幅收至4403元/噸，比（bǐ）上一交易日(22日)結算價下跌17元/噸，成（chéng）交量為782262手，持倉量為924878手。線（xiàn）材期貨主（zhǔ）力1005合約以4252元/噸小幅跳空低開，隨即上衝至4268元（yuán）高點後，出現逐波（bō）震蕩（dàng）走低走勢，最終午盤以0.38%的跌幅收至4241元/噸，較上一交易日(22日)結算價下跌16元，成交量為710手，持倉量為4768手。
　　值得注意的是，截至（zhì）12月11日（rì），全國主（zhǔ）要城市鋼材社會（huì）庫存量達1157萬噸，與去年同（tóng）期相比增加109%。淡季本應下行（háng）的庫存（cún）量不降反升，連（lián）漲四周。按照往年（nián）慣例，年底是市場淡季，鋼材庫存量一般低於年（nián）內（nèi）高（gāo）點40%左右。今年3月庫存量高點達1200萬噸，這就意味著目前的庫存量有400多萬噸“虛增”。
　　國泰君安鋼鐵分析（xī）師表示，不可否認的是，銷售商任何時候都不可以忽視高庫存的危（wēi）害性，不（bú）可過分看好後市。一（yī）旦需求無法支（zhī）撐鋼材價格漲幅（fú），高庫存的壓力（lì）下必然會導致鋼價下跌。
　　據了（le）解，目前多數貿易企業庫存的鋼材，都用銀行庫存質押貸款的方式保證資金的流動，一旦後期銀行（háng）信貸（dài）發生緊縮也（yě）意味著企業風險增加（jiā），如果資金鏈斷裂，後果（guǒ）不堪設想。
　　統計顯示，11月份納入統計的72家大中型（xíng）鋼廠實（shí）現利潤（rùn）72.58億元，12月份利潤不會低於11月份，預計中鋼協統計（jì）大中型鋼企全年利潤將達到500億元，比去年的利潤數（shù）據（jù）846億元下降約四成。目前千萬噸級的大型企業（yè）如包鋼、濟鋼、攀鋼、本鋼11月仍處於（yú）虧損。
　　鋼材（cái）價格上漲令業界對明年鐵礦石談判並不樂觀。據了解，目前港口印度礦到岸價格已經達到106美元/噸，創年內新高，比去年低位上漲近一倍。

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