鋼（gāng）鐵的故事：跌宕起（qǐ）伏（fú）的2009年

鋼鐵的故事：跌宕（dàng）起伏的2009年

回顧2009年，整個鋼市到（dào）處充滿硝煙（yān）：鐵礦石談判、貿易戰、海外（wài）並（bìng）購（gòu）案、淘汰落後產能、鋼價（jià）一波三折。

　　鐵礦石：談判與市場

　　蘭格鋼鐵信（xìn）息研（yán）究中心有關負責人在接受中國經濟時報記者采訪時說，2009年（nián）對於鐵礦石談（tán）判之所以（yǐ）不平凡，不僅僅因為其最終以談判破裂而（ér）告終，也使得像胡士泰案等業內（nèi）多年的積弊完全暴露在世（shì）人眼前，讓（ràng）國（guó）人知曉了這個沒（méi）有硝煙戰場中的種種（zhǒng）戰爭與（yǔ）博弈，也使得國家下定決心整頓混亂不堪（kān）的鐵礦（kuàng）石市場。

　　“雖然鐵礦（kuàng）石談判最（zuì）後以失敗而告終，雖然2010年（nián）鐵礦石談判（pàn）中中方與FMG的（de）首（shǒu）發價不（bú）被外界所承認，但是，畢竟對中國鐵礦石談判提供了可貴的參考，積累了難得的經驗。”蘭格鋼鐵信息研究中心認為，隨著中國國力的逐漸上升（shēng），中國經濟規模（mó）的逐步增強，在鐵礦石談判中所發出的聲音也將越來越響亮。

　　產能過剩

　　從2008年金融危機爆發以來，由（yóu）於（yú）世界範圍內對鋼材需求減少，各國為了（le）保護民族鋼（gāng）鐵工業，紛紛對中國發起貿易保（bǎo）護（hù）主義，使得（dé）中國加工製造業深受其害，而鋼鐵行業無疑是重災區（qū），鋼（gāng）材出口嚴重下滑，國內鋼（gāng）材庫存增（zēng）加，鋼鐵產能（néng）嚴重過剩。

　　蘭格鋼（gāng）鐵信息研究中心指（zhǐ）出，2010年政府將投入150億元資金貼息，支持技術改造，鋼鐵行業將是重點。現在已經列出（chū）了鋼鐵行業需要支持（chí）的一些產品，企業應從長（zhǎng）計議，抓（zhuā）住機遇技術創新，進行產品結構調整，更新換代。同時政府鼓勵鋼鐵高端產品出口，近期可能對出口（kǒu）的退稅率增加幾個百分點，也從另（lìng）一個角度促進企（qǐ）業技術（shù）改造，產（chǎn）品升級。

　　淘汰落後（hòu）產能、產品結構調整和兼並重（chóng）組（zǔ）對於（yú）鋼鐵業似乎已經是老生常（cháng）談，但是由於對粗鋼需求（qiú）量大（dà）等相（xiàng）關因素的製約，進展一直極為緩慢（màn）。2009年底，國務院聯合（hé）多個部門出台相關細則，加大淘汰落後產（chǎn）能的力度，但產能過剩和結構不合理（lǐ）現象依然十分嚴重，並嚴重製約著中國鋼鐵行（háng）業的健康發展。但預計近期強製性政（zhèng）策並不會出台，淘汰落後產能（néng）仍將（jiāng）依靠市場機製及提高行業集（jí）中度等手段實現。

　　對於板材（cái）產能的快速擴張，蘭格鋼（gāng）鐵（tiě）信息研（yán）究中心指出，應當看到我國正處於工業化中期及城市化加（jiā）速階段，包括汽車、家電在內的裝備製造業（yè）長期仍將保持較（jiào）高增長，而（ér）城市化進程（chéng）通常伴隨著房屋及基礎（chǔ）設施的大量建設（shè），建築用鋼材在未來（lái）相當長（zhǎng）的時間內（nèi）仍將在鋼（gāng）材產品結構中占據主導地位，認清我國乃至世界經濟發展趨勢，合理布局板材、長材產能對於優化產品結構，促進行業健康發展具有重要意義。

　　海外並購

　　為了擺脫國際三大礦山對中國鋼鐵業（yè）在原料領域的（de）製約，近年來，中國鋼鐵（tiě）生產企（qǐ）業（yè）加大了海外權益礦的投資力度，但是，由於種種原因，進（jìn）展並不順利。2009年，備受矚目的力拓和中鋁聯姻的破產很好地說明了這（zhè）一點（diǎn），壓力不僅僅來自各國政府，同（tóng）時（shí）也受到（dào）三大礦山和日韓等（děng）利益既得者的狙擊。

　　蘭格（gé）鋼鐵信息研究（jiū）中心主任侯誌芸對本報（bào）記者表示：“2月（yuè）份處於金融危機向實體經濟蔓延時期，經濟前景不明，中國外匯儲（chǔ）備充足，力（lì）拓管理（lǐ）層主動、積極溝通中鋁要達成此合作，雖然我們也考慮到前（qián）車之鑒(第一次合（hé）作的損失)的風險。談判從2月12日開始，到5月拖延（yán）3個月，而這個時（shí）間正是金融（róng）危機下眾多礦產企業尋求合作、解決資金緊缺最困難的時刻，是‘機不可失，失不再來’的寶貴商機，這一點作為市場經濟下拚搏多年的力拓比我們初涉國際市場的企業意識明確。”

　　但是，最後的結果證明，力（lì）拓尋找中鋁（lǚ）融資僅僅是為了鐵礦石談判拖住中國、迫使中國鋼企（qǐ）屈服的一個陰（yīn）謀。侯誌芸表示（shì），當時，力拓與新日鐵（tiě）的09/10年度鐵礦石價格已簽訂，正在擴大（dà）戰果，收服浦項和其他亞洲國家鋼廠，但中國鋼鐵企業大聲說“不”。其拋（pāo）出“撤回（huí）對中鋁注資（zī）協議”，也意在施壓中國長協談判。

　　鋼價跌宕起伏與鋼材（cái）期貨推出

　　2009年，鋼價猶如過山車般的跌宕起伏（fú）或許令眾多業內人終（zhōng）身難忘，其走勢的（de）反常性也讓人大跌眼鏡。另外，由於鋼（gāng）材期（qī）貨的推出（chū），使得業（yè）內對鋼價走勢的判斷越發困難，鋼市行情已經進（jìn）入一個新時代。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心研究員戎剛指出：“鋼材期貨（huò）的推出，使得鋼材（cái）的金融屬性在增強。我們可以從兩個方麵來理解。第一，鋼（gāng）材現貨價格和鋼材期貨走勢以及股票市場等相（xiàng）關金融產品的走（zǒu）勢（shì）有一定的關聯性，鋼材期貨已經具備了一定的金融屬性。第二方（fāng）麵，金融（róng）資本一旦進入鋼材市場就會對鋼鐵行業（yè）的生產、供給和銷售產生影響。而高庫存的產生也是由於金融資本做多導致對未來（lái）鋼材價格看漲的情（qíng）況下使得社會庫存增加。”