中國鋼鐵企業再次走到(dào)十字路(lù)口,鋼廠接連下調鋼材價格以及嚴(yán)重(chóng)的行業產能過剩,讓中國鋼鐵行業在未來兩到(dào)三個月時間(jiān)裏,麵臨著今(jīn)年以(yǐ)來的首次大範圍的減產壓力(lì)。
在昨天舉行(háng)的第43屆國際鋼鐵協會年(nián)會間隙,沙鋼集團董事長沈文(wén)榮介紹,沙鋼目(mù)前沒有(yǒu)減產,但預計10月底開始整個行業將減產。
分析師胡(hú)豔(yàn)平介(jiè)紹,目前行業已經出現一些減產的跡象,主要是以生產線檢修的名義在進行,最近檢修(xiū)的比較多一些,而在七八月份基本沒有什麽檢修的,一般鋼廠都會(huì)選擇在淡季對生(shēng)產線進行檢修。
胡豔(yàn)平說,目前一些鋼廠已經處於盈(yíng)虧的邊緣,也有一些鋼(gāng)廠可(kě)能已經在虧損,即使一些鋼廠在盈利,空間也不大。
就在(zài)10月12日,作為行業(yè)價格風向標,寶鋼公布(bù)了11月價格政策,熱軋、熱軋酸洗、寬厚板(bǎn)及冷(lěng)軋係列產品(pǐn)出廠價在10月基礎上下調(diào)250~500元/噸(不含稅)不等,部(bù)分產品另有訂貨(huò)優惠。
值(zhí)得注意的是,自8月中旬(xún)以來,國內鋼材市場持續下挫,主要產品代表規格最(zuì)高降幅(fú)達1500元/噸左右,上海地區4.75mm普(pǔ)碳熱卷(juàn)降至(zhì)3300元/噸,鞍鋼1.0mm普碳冷卷4830元/噸(dūn),且目前尚無止跌跡象。
在胡豔平看來,由於寶(bǎo)鋼的出廠價仍然(rán)遠高於(yú)當前的市場價格(gé),下遊需求沒有明顯(xiǎn)的複(fù)蘇,後期依然有下調的空間。
雖然9月份的數據尚未正式出爐,但中國鋼鐵(tiě)工業協會(huì)顧問吳溪淳透露,9月份,國內粗(cū)鋼產量再創曆史新高,相當於年產6.18億噸水(shuǐ)平,折算成日產水平169.3萬噸。吳溪淳警告說,如果鋼鐵行業仍不減產,按照9月份的產量,市場根本無法消化。
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