鋼管行情-兩會觀察（chá）：中國（guó）鋼鐵產業麵（miàn）臨“三道坎”

鋼管行情-兩會（huì）觀察：中國鋼鐵產業麵臨“三道坎”

       據專業鋼鐵研（yán）究機構日（rì）前公布的2009年全球鋼企粗鋼產量排名，中國共有（yǒu）5家鋼企進入世界（jiè）十強。其中，集團從2008年的（de）第四位（wèi）躍升至（zhì）第（dì）二位，成為產（chǎn）能最大的中國鋼鐵（tiě）企業。盡（jìn）管如此，站在新的發展起點上（shàng），中（zhōng）國鋼鐵產業仍需經曆三道坎兒。
    
    產能過剩
    
    中國鋼企（qǐ）雖（suī）然依賴產能優勢提升（shēng）了行業排名，但對於國內鋼鐵業和主管部門而言，產能過（guò）剩卻是塊心病。“中國（guó）鋼鐵產能（néng）過剩是最為明顯的，能力（lì）6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。同時還在新建許多（duō）鋼鐵項（xiàng）目，這樣下去，中國的鋼鐵工業是沒有出路（lù）的。”工信部部長在麵對媒體時，強調了產能過剩的危害。
    
    “政府工作（zuò）報告（gào）提（tí）出，要推動優勢（shì）企業兼並困難企業，加快淘汰落（luò）後（hòu）產能。對此我們十分讚同。”全（quán）國人大（dà）代表（biǎo）、河北（běi）鋼鐵集團董事長、總經理王義芳在（zài）此間表示。
    
    王義芳說，“在國際（jì）金融（róng）危機衝擊中，鋼（gāng）鐵等傳統產（chǎn）業接受了一次全麵‘體檢’，從暴露的諸多（duō）問題中我們認識到，加快產業結構調整比以往任何時候（hòu）都迫切（qiē）。”王義芳同時呼籲：“政府應完善配套（tào）措施，建立落（luò）後產能的市場退出機製。”
    
    出口受阻
    
    數（shù）據顯示，2009年，中國鋼鐵生產第一大省河北出口鋼材368.47萬噸，同比下降60.57%。
    
    去年10月底（dǐ），美國決定對從中國進口的無縫鋼管施以98.37%的反傾銷（xiāo）稅。5個月後，美方的新（xīn）裁決讓中國的這一（yī）產品再遭劫難（nán）。美國商務部日前宣布初（chū）裁決定，對從中國（guó）進口的無縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補貼關稅。

 王義（yì）芳認（rèn）為，“中國鋼（gāng）鐵產業要努力實現科技創新，增加高附加值（zhí）產品。”據（jù）悉，河北鋼鐵集團在有（yǒu）深水碼頭的（de）唐山灣地區與首鋼（gāng）合作投資（zī）600多億元，建設了曹妃甸精品鋼（gāng）基地，在有資源優勢的邯鄲建設了邯鋼新區工程，其（qí）中僅曹（cáo）妃甸精品（pǐn）鋼基（jī）地就采用了220多項世界領先的新技術，現在該工程一期（qī）已經全麵投產。
    
    礦（kuàng）石談判
    
    世界（jiè）三大鐵礦石供應商、和的相對壟斷地位，使（shǐ）中國一直被動接受高企的進口鐵礦石價格（gé），這也成為了（le）困擾中（zhōng）國鋼鐵行（háng）業發展（zhǎn）的症結之一。有消息（xī）稱，目前三大鐵礦石生產（chǎn）商正尋求在年度合約價格協商中將（jiāng）鐵礦石價（jià）格調高50%。 
    
  
    
    李毅中在接受媒體（tǐ）采訪時（shí）也表示，中國去年進（jìn）口鐵礦石6.3億噸（dūn），比上（shàng）年增長（zhǎng）40%多，占世界貿易量的60%以（yǐ）上（shàng）。在這麽大進口量的情況下，中國應該有話語權。建議中國鋼鐵企業由中國鋼鐵協會牽頭，統一進行談判，要發揮長期協議價格的機製輔以市場價（jià）。