青島鋼鐵(tiě)價格一月漲了800元
青島一個月調整一次的鋼鐵價格近期每天調價3次,目前鋼鐵均價每噸也較3月初提高了700—800元。市場需求增加以(yǐ)及鐵(tiě)礦石談判漲價預期增高使得(dé)鋼鐵(tiě)價格(gé)近期大漲,青島建築、汽車以及(jí)家(jiā)電行業(yè)已經感到了成(chéng)本漲價壓力。
鋼材一天漲了三次價
“世界三大鐵礦石企(qǐ)業今年要價提高了(le)90%,市場需求也追著螺紋鋼價格往上漲,明天聽說一噸又要漲350元,我現在真不知道該(gāi)買不該買”,3月31日,在(zài)位於太原路59號附近的青島金屬集團(tuán)交易市場內,成批的鋼材銷售商來此“探聽”市場動向,查看鋼鐵存量。銷(xiāo)售商葛先生(shēng)指著成批(pī)捆綁的德州螺紋鋼(gāng)告訴記者,這種市場上原(yuán)價3300元一噸的貨,現在也漲到3800元以(yǐ)上,而萊州鋼鐵廠的優質螺紋鋼現在則是每噸4400元以上。
“特別(bié)是3月(yuè)17日以後,平(píng)常一個(gè)月調整一次(cì)的鋼鐵價格近期每天調價(jià)3次,青鋼一次就調價290元。”山東鋼鐵網工作人員馬(mǎ)小姐(jiě)介紹,由於(yú)價格變動太快,有些銷售商上(shàng)午買完鋼材下午(wǔ)賣掉(diào)就能賺錢,幾家節前囤積大量鋼材的市場大戶近期收益就能達到500萬—600萬元。
汽車建築行業成本上漲
記者(zhě)了解到,鋼價上漲已經波及了相關下遊產業。作為山東汽車產銷大市,青島2009年(nián)生產汽車(chē)46.5萬輛。在汽車產量大幅增加的同時,鋼鐵需求量也比去年增加了近一倍。據(jù)汽車分析人士介紹,鋼鐵漲價會直接在整車成本上體現,而價格在10萬元以內的經濟(jì)型汽(qì)車和農用汽車價格則可能因此上漲。
而山(shān)東鋼鐵網工作(zuò)人(rén)員馬小姐表示,上漲的鋼鐵價(jià)格或將對海灣大(dà)橋、青島地鐵等(děng)大(dà)項目影響最大。而房(fáng)產業內人(rén)士表示,鋼鐵價格僅為房屋三大原材料(liào)之一,雖然鋼材價格提高會增加建設成(chéng)本,但較高的(de)房屋(wū)價格會消化這部(bù)分利潤。
一些鋼鐵大戶囤貨待漲
山東鋼鐵網總經理王先(xiān)生表示,現在高價運行的鋼鐵價格已經讓鋼鐵大戶囤貨待漲,而二級銷售商以及采購商市場也觀望情緒濃厚,不敢接單。據業內人士介紹,目前青島各大鋼鐵市場的鋼鐵貨物達到30萬噸(dūn),而(ér)近期交易的(de)鋼鐵僅為5萬(wàn)噸左(zuǒ)右,較平時有(yǒu)所減少。
但齊魯(lǔ)證券資深分析師趙勇告(gào)訴記者,鋼鐵漲價對鋼鐵下遊行業的壓力一直(zhí)存在,而目前日本接受高價鐵礦石,世界三大鐵礦石企業今年(nián)提價90%均(jun1)反映了這種預期。“加上(shàng)年初建築、汽車、家電、船舶等行業市場需求量增加,煉鋼的焦炭價格上漲,鋼鐵價格上調(diào)幾乎‘板上(shàng)釘釘’”。(來源:齊魯晚報(bào))——山東無縫鋼管廠關(guān)注青島鋼鐵價格。
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