鋼鐵業（yè）：由“粗大”到“強大”

鋼鐵業：由“粗大（dà）”到“強大”

鋼（gāng）鐵業：由“粗大”到“強大”

       2010年是（shì）中國（guó）經濟“最複雜（zá）”的一年。2010年各大重點產業將有哪些可預測的新增長點，又有哪（nǎ）些難（nán）以預測的（de）風險?有行業代表性的上市公司又能夠傳（chuán）遞哪些（xiē）動向?第一季度已結（jié）束，中國經濟開局之戰勝負（fù）得（dé）失如何?

　　從今日開始，本報（bào）連續推出“尋找2010年重點領域新動（dòng）力”係列（liè）報道（dào），力求透過重點行業信息，解讀（dú）中國經濟趨勢並尋（xún）求投（tóu）資脈絡。敬請讀者關注。

　　“現（xiàn）在唐山鋼鐵廠（chǎng）區內已經沒有了煙塵排放的現象，過去的黑煙、黃煙再也看不到了，附近（jìn）的居民小區的環境（jìng）也改善（shàn）了很多。”一位剛（gāng）從唐山鋼鐵股份有限公司調研回來的證券分（fèn）析師告訴記者。

　　作為我國鋼鐵生產大省（shěng）的河北省，近年來一直在加大淘汰落（luò）後產能的（de）步伐。據統計，2009年河北鋼鐵對唐山鋼鐵、邯鄲鋼鐵和承德（dé）釩鈦3家公司整合後（hòu），共（gòng）壓縮建設（shè）項目354個，壓減投資214億元。

　　“目前集團生產（chǎn）能力是4000多萬（wàn）噸，有10%左右屬（shǔ）於國家產（chǎn）業政策淘汰的範圍（wéi），在年底前就能提前淘汰完畢。”河北鋼鐵集團有限公司董（dǒng）事長兼總經理（lǐ）王義芳表示。該集團否決了宣鋼投（tóu）資20億元、年產200萬噸的熱（rè）軋卷板項目。相反，集中資金重點建（jiàn）設了總投（tóu）資達（dá）193億元的一大批產業升級、結構調整項目。

　　三大措施加速國內兼並重組

　　“國內鋼廠的數量過於分散，落後產（chǎn）能占相（xiàng）當大（dà）的比重。本來鋼鐵工業是高耗能、高排放的產業，由於這些落後產能存在，使得資源利用率和發達國家比要更（gèng）低一些（xiē）。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春認為，解決這些矛（máo）盾的主要途徑就是兼並重組。

　　統計數據顯示，2009年產1000萬噸以上的企業合計 11家，比（bǐ）上年增加了 2家;鋼產量超過 500萬噸的企（qǐ）業 28家，比上年增加（jiā） 6家。居前的河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本和沙鋼五大（dà）集團合計生產粗鋼 1.65億噸，占同期全國產量的 29.1%。但這遠低於世界鋼鐵行業集中度的平均水平。

　　自2008年（nián）國際金融危機爆發以來，一些國家紛紛實施貿易保護（hù），使（shǐ）得中國加工製造業（yè）深受其害，而鋼鐵行業無疑是重災區。鋼材出口嚴重下滑，國內鋼材庫存增（zēng）加，鋼鐵產能嚴重過剩（shèng）。

　　在去年頒布的《鋼鐵產業調整和振興規劃（huá）》中明確指出，要求未來“國內排名前五位鋼鐵企業的產能占（zhàn）全（quán）國的比（bǐ）例達（dá）到 45%以上（shàng）”。

　　根據去（qù）年12月9日，工信部公示的《現有鋼鐵企業生產經營準入條件及管理辦法》(征求意見稿)，為鋼鐵企業設定了6道準入門檻。“這是我國首次對鋼鐵生產（chǎn）行業實行準入製度，對淘汰落（luò）後（hòu）產（chǎn）能做了全方麵、可操作的規定。”徐向春指出，僅“2008年度普鋼企業粗鋼產量100萬噸（dūn）及以上”這一條，我（wǒ）國（guó）近2/3、約300多（duō）家的鋼廠就不符合。西（xī）南證券（quàn）鋼鐵行業分析師（shī）劉喆（zhé）認為（wéi），未（wèi）來鋼（gāng）鐵（tiě）行業重組將主要集（jí）中在三種方式：

　　一是對國家重點項目繼續推（tuī）薦，如以湛江項目為引導的寶鋼對廣（guǎng）鋼的重組;

　　二是擴大國內排名在（zài）前的特大型鋼鐵（tiě）企業在重組項目的權利，加快項目審批進度並給予政策支持，如上海建行對寶鋼集團提供 8億元三年期並購貸款用於寶鋼集團並購寧波鋼鐵有限（xiàn）公司;

　　三是對於違規的項目，如果在其他方麵符合標準，可以由其他的大型鋼鐵企業實施兼並（bìng），事後再補辦審批手續，即違規項目如果在環保要求、裝備水平等符合準入標準的，由（yóu）大的（de）鋼鐵集團去兼並，而不受項目是否合法的限製。

　　大步“走出去”參股國外礦山

　　“近年來，原材料產品價格大幅波動，但長期來看，卻呈現明顯的上漲趨勢。”劉喆認為。“作為中遊的（de）鋼鐵生產企業不得不承受上遊原料的提價要求，而通過向上延伸到原材料采掘部分的縱向延伸，則可（kě）以實（shí）現對生產成本的有效控製（zhì）。”

　　我國（guó）作為全球最（zuì）大的鐵礦石進口國，占世（shì）界（jiè）貿易（yì）量（liàng）的一半以上。但（dàn）卻在鐵礦石的談判中常常處於被（bèi）動，不得不忍（rěn）受力拓、必和必拓、淡水（shuǐ）河（hé）穀三大國際鐵礦石巨頭的“漫天（tiān）要價”。

　　2009年下半年以來（lái），隨著世界鋼鐵行業的逐漸複蘇（sū），鐵礦石價格快速上漲。截止目前，2010年印度 63.5%粉礦現貨（huò）價格（gé）最高升至 143美元/噸。如（rú）今，新一輪的鐵礦石談判正在進行（háng），但雙方意願的巨大差（chà）距依然（rán）明顯，而且鐵礦石巨（jù）頭們的態度也格外（wài）強硬。據悉淡水河穀已與日本新日鐵達成2010年二季度鐵礦石（shí）價格比2009財年漲價90%的協議，力拓（tuò）和必和必拓則提出將（jiāng）長協礦臨時結算價（jià）格提升40%，這對我國鋼鐵行業提出了嚴峻的挑戰。

　　“中國（guó）鋼鐵企業想擺（bǎi）脫受人‘卡脖子（zǐ）’的命運，必須走出去。進口鐵礦（kuàng）石價格飆升，讓我們不堪重負，不走出去，就沒有出路。”中國鋼鐵（tiě）工業（yè）協會會長、武鋼（gāng）總經理鄧崎琳明確表示。

　　根據（jù）國土資源部去年製訂的《關於推進境外地質調查和（hé）礦產資源勘（kān）查工作的（de）若幹意見》，為積極穩妥地實施礦產資源“走出（chū）去”戰略，將把加大境外找礦（kuàng）扶持力（lì）度作為一項（xiàng）重要內（nèi）容。

　　“目前國內鋼鐵企業主要（yào）通過直接向冶金原材料資源產業延伸的方式控製鐵礦、煤礦等資源，有的不鏽鋼企業則延伸至部分鎳、鉻等有色金屬。從延伸手段上看，主要包括自建（jiàn）礦山、合資參股、購買資（zī）產等形式，國（guó）內部分大鋼企（qǐ）走出國門，選擇參股國外礦山應是大（dà）勢所趨。”劉喆表示。

　　繼湖南華菱鋼鐵集團（tuán）購得澳大利（lì）亞FMG17%股份成為（wéi）其第二大股東後，近日（rì）武（wǔ）鋼集團收（shōu）購巴西EBX集團鐵礦石資源股權也取得成功（gōng），中國鋼鐵企業走出去已初露鋒芒。

　　“這不僅意味（wèi）著我國礦企實力的增強，並且在走出去方麵的日益成熟，更重要的是對於（yú）打破國外鐵礦石巨頭壟斷、增強我國未來在（zài）鐵礦（kuàng）石談判中的話語權、主動權具有重要的意義。”徐向春指出。