大規模並購是我國走向無縫鋼管強國之路

    我國（guó）工業（yè）化（huà）的起點、發（fā）展曆（lì）程、生存環（huán）境與歐美等工（gōng）業發達國家的曆史（shǐ）情況很不一樣。在二十世紀八十年代改革開放（fàng）之前（qián），我國是“關起門”來搞工業，形成了一個獨立的、封閉的市場，各級政府都在辦企業。從企業的主管層級來看，當時有部屬（shǔ）企業（類（lèi）似於當（dāng）前的國資（zī）委直屬中央企業）、省屬（shǔ）企業、市屬企業、縣屬企業等，還有當時的人民公社主辦的“鄉鎮企業”。在每一個地方行政區內，工業門類非（fēi）常齊全，堪稱一個獨立（lì）的“工業王國”。在封閉的（de）市場環境中，原材料的供應、產品的銷售，都由“計（jì）劃指標（biāo）”控製，因此企業的生存和（hé）發展都是決定於“計劃指標”，與市場的“風吹雨打”無關（guān）！

    在過去相當長的時期內，我國的每一個地級市至少有一（yī）家鋼鐵廠，這（zhè）些鋼鐵廠大多數（shù）是1958年大躍（yuè）進時“全民煉鋼”的產物。改革開放後，過於分散的產業（yè）結構（gòu）存在的問題（tí）開始暴露出來，尤其（qí）是加入WTO後，結構分散的產業所存在的問題（tí）越來明顯，對產業發（fā）展的不利影響（xiǎng）也越來越嚴重。

    鋼鐵是國民經濟的基礎產業，是加快實現工業化的（de）先導產業。凡是世界上成功實現工業化的國家，尤其是經濟體量較大的國家，幾乎是無一例外地優先發展包（bāo）括鋼鐵產業在內的基礎產業，鋼鐵產業（yè）在這些國家的工業化進（jìn）程中發揮了不可替代的巨大作用。

    從國（guó）際（jì）鋼鐵產業的發展曆程來看，鋼鐵（tiě）企業（yè）通過聯合、兼並等方式向集團化方向邁進，是（shì）發揮專業化生產，實現鋼鐵產業現代化的需要，也是適應全球市場競爭的需要。

    鋼鐵產業屬於資（zī）本密集型和資（zī）源密集型產業，鋼鐵（tiě）生（shēng）產的技術（shù）特點（diǎn）決定（dìng）了規（guī）模經濟是鋼鐵產業“效率（lǜ）和競爭力”的關鍵要素。因此，提高鋼鐵產業集（jí）中度是（shì）提高產業競爭力，發揮規模經濟優勢，促進我國鋼鐵產業走向強大的必由之路。

    一、目前我國鋼鐵產業過於分散，問題突出

    從（cóng）鋼鐵產量的角度來看，最近十年來我國一直處於無縫鋼管世界第（dì）一的位置。1996年（nián）我國鋼鐵（tiě）產（chǎn）量（liàng）首次（cì）突破了1億噸，第一次登上世界鋼鐵（tiě）產量第（dì）一的寶座。

    伴隨著我（wǒ）國宏觀經（jīng）濟的穩步、快速增長，國內大規模的基礎設施建設推動鋼材市場的需求迅速擴大，鋼材價格持續上揚（yáng）。在“利潤”的巨大刺激下，我國鋼鐵產量“扶搖直上”：2003年突破（pò）2億噸（dūn），2005年突破（pò）3億噸，2006年突破4億噸。2007年1月至9月，全國共生產粗鋼3.63億噸，同比增長17.61%，預計全年粗鋼總產（chǎn）量將達到4.80億噸左右，比（bǐ）上年增長14%。2007年，我國鋼鐵總產量將達到全球（qiú）鋼鐵總產量的三（sān）分之一，超過了日本、美國、俄羅斯和韓國等世界主要（yào）鋼鐵國家的粗鋼產量之和！