鋼鐵行業上下遊近期均陷入艱（jiān）難境地

鋼鐵行業上下（xià）遊近期均陷入艱難境地

　　內有居高不下的通貨膨脹影響，外有國際市（shì）場動蕩（dàng）以及高（gāo）價進口鐵礦石帶來的（de）壓（yā）力（lì），鋼鐵（tiě）行業上下遊近（jìn）期均陷入（rù）艱難境地。其中，全國20多（duō）萬家鋼貿企業麵臨資金短缺的狀況格外（wài）受到關注。

　　相關人士向記者透露，目前，全（quán）國（guó）20多萬家鋼（gāng）貿企（qǐ）業中絕大部分為中小型企（qǐ）業，這些中小企業資金不（bú）足情況更加嚴重。“受通脹（zhàng）等因素影響，鋼材產品（pǐn）價格持續上升，同樣的訂貨量（liàng），鋼貿商需要的資金量卻大幅提升。而通脹又使國家持續收緊流動性，不少鋼貿（mào）企業遭遇資金（jīn）緊缺難題。” 鋼鐵研究中心研究員謝彩（cǎi）表示。

　　7月我國CPI再創新高，業內預計未來一段時間國內通脹壓力仍然較大。而CPI的持續高位必然使得原材料和勞動力成本上升，最終推高製造成本。同時，據海關統計，上半年進口鐵礦石平均到岸（àn）價格為每噸160.89美元，創曆史最高水平，比（bǐ）去年（nián）同期每噸上漲47.92美元，漲幅42.41%，增加鋼鐵行業成本1041.1億元。而最新數據顯示，7月（yuè）我國進口鐵礦石5455萬噸，均價（jià）為173.2美元/噸，仍維持高位運行。

　　“現階（jiē）段，由通貨膨脹（zhàng）等原因引起的（de）各生產要素（sù）價格上漲，正進一（yī）步壓縮鋼企的生產利（lì）潤（rùn）空間。可以肯定（dìng）的是，一部（bù）分增加的生產成本將通過提（tí）高出廠價，轉嫁（jià）給（gěi）鋼鐵貿易流通環節，壓縮鋼貿商的利（lì）潤空間。” 謝彩認為。

　　事實上，今年以來，艱難的經營環境早已令鋼貿商叫苦連連，一位（wèi）不願透露姓（xìng）名的鋼貿（mào）商就坦言， “今年幾乎還沒掙錢”。此前，武漢某鋼貿企業負責人就公開（kāi）表示（shì）：“在生產成（chéng）本不斷上漲之下，看似大中型鋼企的利潤慘不忍睹，但我們鋼材貿易商更慘。”另外，北京嘉華盛和鋼鐵貿易有限（xiàn）公司副總（zǒng）經理曹京輝稱（chēng）：“這段時間鋼價一直是震（zhèn）蕩波動，在市場不太明朗的局勢下，我們隻能采取適當（dāng）的低（dī）價銷售，消化庫存，不求獲利多大，但求不賠。”

　　對於鋼貿商遭遇到的種種困難，謝（xiè）彩警示（shì）說，為解（jiě）資金之困，許多（duō）鋼貿商將不得不借助（zhù）民間資本，但高（gāo）利貸、加入商會聯保貸款或利用“杠（gàng）杆效應”進入鋼材期貨市場套期保（bǎo）值（zhí）等做法，將使企業麵臨（lín）著較高的風險和融（róng）資成本，這必須引起鋼貿商注意。