近段時間無縫鋼管市場的走勢

近段時間無縫鋼管市場的走勢

近段時間無縫鋼管市（shì）場的（de）走勢

觀察近段時間（jiān）無縫鋼管市場的（de）走勢，我（wǒ）們不難發現，市場仍是以波動為主走向，先弱降，再弱升...就這樣延續（xù）震（zhèn）蕩。現階段，淘汰落後產能、防治大氣汙染話題熱（rè）度不退，對後期無縫鋼管市場回暖是一個促進作用，鋼廠、鋼貿商（shāng）心態方麵較（jiào）為積極（jí），但是毋（wú）庸置疑的，資金壓力的巨大以及（jí）下遊需求的不濟仍是無縫（féng）鋼管市場的致命弱點，值得高興的是，央行已將2014年信貸政策工（gōng）作意見下發給各分支機構及各銀行業金融機構。央行明（míng）確，2014年要切實發（fā）揮信貸政策導向，更好地支持轉方式調結構，服務實體經濟發展（zhǎn），並提出要進（jìn）一步（bù）做好信貸政策導向（xiàng）效果（guǒ）評估工作，增強各銀行業（yè）金融機構對（duì）央行信貸政策的響應力。下麵筆者（zhě）將從供應和需求兩方麵來分析（xī）下信貸政（zhèng）策對無（wú）縫鋼管市場的影響。
供應方麵，加大對產能嚴重過剩行業企業兼並（bìng）重（chóng）組整合過剩產能、轉型轉產、產（chǎn）品結構調整、技術改（gǎi）造和向境外轉移（yí）產能、開拓市場的（de）信貸支持；不對產能嚴重過剩（shèng）行業新增產能項目和違規在建項目提供（gòng）任（rèn）何形式的新（xīn）增授（shòu）信（xìn）支持。其實，仔細（xì）觀察你不難（nán）發（fā）現，此政策仍是（shì）對淘汰落後產能，防治大氣汙染的一個延（yán）伸（shēn），希望從根（gēn）本上限製無縫鋼管（guǎn）的生產，政策的出台足以說明，我國（guó）為了防治大氣汙染，淘（táo）汰落後產能，已（yǐ）經開始從源頭方麵——供應方麵減少對無縫鋼管的生產，筆（bǐ）者認為後期無縫鋼管市場的（de）供求關係或有所緩解，對後期市場回暖有促進作（zuò）用。
下遊需求方麵，央行同時提出銀行業金融機（jī）構要堅持區別對待，有扶有控的原則，加大（dà）對公路、流通、能（néng）源及煤層氣抽采等領（lǐng）域發展的支持力度，在信貸風險可控（kòng）的前提（tí）下，積極做好鐵路（lù）、船舶等行業（yè）結構優化、調整振興的（de）配套金融服務。公路、鐵路、船舶作為無縫（féng）鋼管市場最重要的下遊需求，國家將積極做好其行業結構的優（yōu）化，這裏我們可以（yǐ）看出，後期國家對於這些（xiē）方麵的投資不會減少，這對於無縫鋼管（guǎn）行業而言，無疑是一個重大（dà）的利好消息，後期鋼市的下（xià）遊需求（qiú）得以釋放，恰好對後期無縫鋼管價格的回（huí）暖反彈（dàn）產生（shēng）有利影響