國家標(biāo)準
精密鋼管的國家標(biāo)準;GB/T699-2008,精密鋼管的國家標準;GB/T3639-2008,另外可能也還(hái)有應用GB/T8162-2008結構用精密鋼管的。
精密(mì)鋼管歐(ōu)標為:DIN2391
基本用途
精密鋼管廣泛用於汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船隻、航天、軸承、氣動元件、中(zhōng)低壓鍋爐無縫鋼(gāng)管等範疇,也可適用於(yú)鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領(lǐng)域!
生產(chǎn)流程編輯
精密鋼管的生產(chǎn)流程和普通的無縫管一樣,就是(shì)多了道最後酸洗冷軋的程序。
精密鋼管工藝流程
管坯——檢驗——剝皮——檢驗(yàn)——加(jiā)熱——穿孔——酸洗鈍化——修磨(mó)——潤滑風幹(gàn)——冷軋——去油——切頭——檢驗——標識——成(chéng)品包裝
精密鋼(gāng)管(guǎn)高尺寸精度高、管內外表麵光潔度,鋼管熱處理後內外表麵均無氧化膜,鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不(bú)變形,並(bìng)能承受高壓,能作各種複雜變形及機械深加(jiā)工處理。
| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 36×2.5 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管(guǎn) | 20# | 35×10 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密(mì)鋼管 | 20# | 35×9 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×8 | 國(guó)標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精(jīng)密(mì)鋼管(guǎn) | 20# | 35×8.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密(mì)鋼管 | 20# | 35×7.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議(yì) | 山東(dōng) |
從中鋼協的會員企業的日均(jun1)產量數據來看,2018年5月會員企業的日均產量達196.68萬(wàn)噸,比去年同期增長9.66%,是月度曆史最高(gāo)日產量。從高爐開工率數據來看,截止2018年5月(yuè),高(gāo)爐開工率最高恢複至71.96%,而2017年3季度高爐平均開工率在73%左右,因此高爐開工率有可能進一步提(tí)高。
作為鋼材主(zhǔ)要消費行業的(de)建築、機械和交通行業(yè),占了鋼材終端消費的87%左右,其中建築行業用(yòng)鋼占比60%、機械行業用鋼占比18%,汽車行業用鋼占比9%左右。因此我們(men)可以從(cóng)房地產行業、基建、工程機械以及汽車行業等數據來跟蹤(zōng)和預測2018年無縫管需求。首先看房地產行業,它的用鋼量占(zhàn)長材的85%左右,占(zhàn)總鋼材(cái)產量的20%-25%左右。2017年,我(wǒ)國房屋新開工麵積累計同比增長(zhǎng)7%;2018年1-5月我國房屋新開工麵積累計同(tóng)比增(zēng)長(zhǎng)11%,這意味著接下來3-6個月(yuè)鋼材市場需(xū)求增速可能與去年持平。而基建行業(yè)的(de)投資增速下滑明顯,2017年累(lèi)計(jì)投資(zī)增速達19%,而2018年1-5月這一數據下滑至9.4%,1-4月這一數據是12.4%,基建投資的同比增速和環比(bǐ)增速都在(zài)銳減,這對鋼材(cái)市場不利。
綜上來(lái)看,工程機械增速較高且超過市場預期,而上半年房地產行業在屢次市(shì)場(chǎng)政策的打壓下(xià)依然好於市場預期,基建(jiàn)行業增速下(xià)滑劇烈。市場擔心未來房地產市場的投(tóu)資下滑,而工程機械的替(tì)換周期終將(jiāng)逝去,鋼材市場的終端消費將會出現下(xià)降。
鋼廠(chǎng)庫存也連續兩周出現上升,由低點的472萬噸上升至511萬噸,庫存增加了39萬噸,增幅達8.2%。其中長材庫(kù)存由229萬噸(dūn)增加至254萬(wàn)噸(dūn),庫(kù)存(cún)增加25萬噸,增幅達10.9%;熱軋庫存由94萬噸上升至99萬噸,庫存增加5萬噸,增幅達5.3%
庫存增加對(duì)鋼價不利,對於黑色產業鏈來說,Q345B無縫管(guǎn)的價格(gé)是定(dìng)海神針,鋼價下跌對整個黑色(sè)板塊(kuài)的(de)價格有較大的打壓。當Q345B無縫管價格下(xià)調時,在產業鏈中最(zuì)有話語權的(de)鋼廠會對原料(liào)采購的數量和價格進行打壓(yā),從而影(yǐng)響下遊原料的價格。
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