鋼廠調價（jià）現貨走高（gāo）需求不穩導致期貨回落

發布者：山東聊（liáo）城91在线免费视频管業有限公司　　發布時間：2009/12/29　　閱讀：2943次

鋼廠調價現（xiàn）貨走高需求不穩導致期貨回（huí）落

繼寶鋼和武鋼分別對2001年1月份部分（fèn）產品提價後，多數鋼廠紛紛響應，其中（zhōng）首鋼熱軋、冷軋、中板每噸分別提價（jià）390元、650元和170元，隨後而至的鞍鋼對2001年1月份的鋼材價格調整中，熱軋上漲200元/噸，現Q2355.5*1500熱卷（juàn）出廠價為3230元/噸（dūn）(不含稅)。<BR>　　在鋼廠調價的推動下，現貨市場價格呈（chéng）現出“淡季不淡”的景象，全國24個主要城市螺紋鋼平均（jun1）價格連續第八（bā）個交易日上漲。以上周的鋼材均…

繼寶鋼和（hé）武鋼分別（bié）對2001年1月份部分產品提價後，多數鋼廠紛紛響應，其中首（shǒu）鋼熱軋、冷軋、中板每噸分別提價390元（yuán）、650元和170元，隨（suí）後而至的（de）鞍鋼對2001年1月（yuè）份的鋼材價格調整中，熱軋上漲200元（yuán）/噸，現Q2355.5*1500熱卷（juàn）出廠價（jià）為3230元/噸（dūn）(不含稅)。
　　在鋼廠調價的（de）推動下，現貨市場價格呈現出“淡季不淡”的景象，全國24個主要城市螺紋鋼平均（jun1）價格連續第八個交易日上漲。以上周的（de）鋼材均價為例，冷軋（zhá）板和鍍鋅板漲幅均超（chāo）過2%，其餘（yú）小漲。
　　“因近日國內具有影響力的鋼廠調價大多以上調為主，對市場（chǎng）看多情（qíng）緒或形成較強的促進作用（yòng），同時對期鋼走勢形成（chéng）一（yī）定的支撐作用。”蘭格鋼鐵研究中心谘詢部經理馬力（lì）認為，由於國內一線大廠不斷（duàn）調高（gāo）出廠價格，將（jiāng）使得其他二三線（xiàn）鋼廠價格跟進，在成（chéng）本不斷上推的（de）情況下，再加上流動性依然充裕和通脹預期，市場銷售（shòu）商開始逐步認可當前價格，預（yù）計短期市（shì）場價格仍有（yǒu）望進一步走強。
　　由於建築企業開工率不足，導致鋼材庫存（cún）高企，因此現貨市場價格支撐作用或沒有想象中那麽穩固。對比現貨市場的上漲，期貨市場表現似乎已經（jīng）可以看到市場對風險的擔憂。
　　監測數據顯示，12月23日上期（qī）所鋼材期貨震蕩走低。其中，螺紋鋼主力1005合約早（zǎo）盤以4410元（yuán）/噸小幅跳空低開，隨即逐步震蕩走高（gāo），在漲至4427元高點後出現回落調整，臨近午盤有所回穩並以0.38%的跌幅收至4403元/噸（dūn），比上一交易日(22日)結算（suàn）價下跌17元/噸，成交量為782262手，持（chí）倉量為924878手。線材期貨主力1005合約以4252元/噸小幅跳空低開，隨即上衝至4268元高點後，出（chū）現逐波震蕩（dàng）走低走勢，最終午盤以0.38%的（de）跌幅收至4241元/噸，較上一交易日(22日)結算價下（xià）跌16元，成（chéng）交量為710手，持倉量為（wéi）4768手。
　　值（zhí）得注（zhù）意的（de）是，截至12月11日，全國主（zhǔ）要城市鋼材（cái）社（shè）會庫存量達1157萬噸（dūn），與去年同期相比增加109%。淡季（jì）本（běn）應下行的庫存量不（bú）降反（fǎn）升，連漲四周。按照往年慣例（lì），年底是市場淡季，鋼材庫存量一般低於年內高點40%左右。今年3月庫存（cún）量（liàng）高（gāo）點達1200萬噸（dūn），這就意味著目（mù）前的庫存量有400多萬噸“虛增（zēng）”。
　　國泰君安鋼鐵分析師表示，不可否認的是，銷售商任何時候都不可以忽視高庫存的危害性，不可過分看好後市。一旦需求無法（fǎ）支撐鋼材價格漲幅，高庫存（cún）的壓力下必然會導（dǎo）致鋼價下跌。
　　據了解，目前（qián）多數貿易（yì）企業庫（kù）存的鋼材，都用銀行庫存質押（yā）貸款的方式保證資金的流動，一旦後期銀行信貸發生緊縮也意味著企（qǐ）業風險增加，如果資金（jīn）鏈斷裂，後果不堪設想。
　　統計（jì）顯示，11月份（fèn）納入（rù）統計的72家大中型鋼廠實現利（lì）潤72.58億元，12月份利潤不會低（dī）於（yú）11月（yuè）份，預（yù）計中鋼協統計（jì）大中型（xíng）鋼企全年利潤將（jiāng）達到500億元，比（bǐ）去年的利潤數據846億元下降約四成。目前千萬噸級（jí）的大型企業如包鋼、濟鋼、攀鋼、本鋼11月仍處於虧損。
　　鋼材價格上漲令業界對明年鐵礦石談判並不樂觀。據了解，目前港口印度礦（kuàng）到岸價格已經達到106美元/噸，創年內新高，比去年低位上漲近一倍。

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