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2009年年初國務院製定的產業振興規劃，給了所有鋼鐵人鼓勵和信心。加快鋼鐵產業調整和振（zhèn）興，必須以控製總量、淘汰落後、聯合重（chóng）組、技術改造、優化布局為重點，推動鋼鐵產業由大（dà）變強。
2009年，中國鋼鐵行業在世界範圍（wéi）內（nèi）接二連三（sān）地遭受反傾銷反補（bǔ）貼調查，巨額的反傾銷反補貼稅讓國內各大鋼廠頭疼（téng）。事實上，在美國所有行業中，鋼鐵業對（duì）外國產品提出的反傾銷訴（sù）訟最多。
3月27日，我（wǒ）國正式推（tuī）出了（le）鋼材期貨（huò）。期貨價格和現貨價格共同（tóng）影響、共同作用，兩者之間的關係越來越緊（jǐn）密。截至11月30日的螺（luó）紋鋼期貨價格和上海（hǎi）地區現貨市場價格（gé）相（xiàng）關性分析的結果表明，兩者的相關係數高達0.87。
力拓為國際三大礦產公司之一。7月5日，澳大（dà）利亞力拓公司駐上海（hǎi）辦事處的（de）首席代表胡士泰等4人因涉嫌為境外刺探和竊取中國（guó）國家秘密，被中國國家（jiā）安全機關依法刑事拘留。
7月24日，建龍鋼鐵擬控股吉林通鋼集團66%股權，遭到工人抵製，通鋼集團總經理陳國君被職工群毆致死。通鋼（gāng）血案發生後，吉林省（shěng）政府工作組同意終止實施建龍集團增資擴股通鋼集（jí）團方案。
中國鋼鐵企業進口鐵礦石將近占到世（shì）界（jiè）總進口量的30%。國際三大巨頭此前放出風聲，要求鐵礦石價格上漲30%～35%。中國鋼鐵工業協會則表示，下一年度中國鐵礦石將供過於求，並（bìng）推出了適應中國企業運作（zuò）習慣的（de）“中國模式”。中國鋼廠下一步將堅持與礦商繼續進行談判（pàn），力爭獲得與預期相一致的談判結果。但實際進（jìn）展如何，目前還很難說。
12月9日，工信（xìn）部出台《現有鋼鐵企業生產經營準入條（tiáo）件及管（guǎn）理辦法》（征求意見稿）。其中（zhōng），“2008年度普鋼企業（yè）粗鋼產量100萬噸及以上（shàng），特（tè）鋼企業50萬噸及以上”這一（yī）準入條件備受關注。業內（nèi）人士（shì）認為，這將引起整個鋼鐵（tiě）業（yè）的大變革（gé），大量（liàng）鋼（gāng）企將被陸續淘汰出（chū）局。業內（nèi）人士預計，國內大致有1億噸的產能不符合該要求，100萬噸產能規模以下的（de）鋼企約占到總數的2/3，產能（néng）大約占據中（zhōng）國總產能的1/5。
“兩拓（tuò）”（必和必拓和力拓）合並新成立的合資企業，有可能取代目前世界排（pái）名第（dì）一的淡水（shuǐ）河穀（gǔ）公司，改變當前國際鐵礦石市場格（gé）局，進而加（jiā）劇中方鐵礦石談判劣勢地位
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