鋼鐵上遊煤炭 考（kǎo）驗鋼鐵（tiě）需（xū）求

鋼鐵上遊煤炭 考驗鋼鐵需求

   我們知道，我們的鋼鐵市（shì）場，出現一定程度的下（xià）滑，整個行業都出（chū）現了這 樣的過程，不光是需（xū）求的原因，更大一部分程度，是由於我們的供給，毫 無疑問，煤炭已經進入到“剩時代”，庫存壓力從下遊的用（yòng）煤企業，傳導 至（zhì）中遊的倉儲和（hé）運輸環節，並最終作（zuò）用到煤炭企業。

    一年前，這些企業並沒有預料（liào）到今年煤炭市場的供需格局會發（fā）生逆轉，因 此煤炭產業鏈上的各方都在努（nǔ）力地向最賺錢的上遊——煤炭生產領域滲透（tòu） ；一年後，煤炭產能（néng）的過度（dù）擴張的負麵影響顯現。以致下遊需求突然（rán）放緩（huǎn） 時，煤炭的庫存壓（yā）力會瞬間凸顯，內外壓力（lì）的雙重作用下，背負沉重產能 負（fù）擔的生產企業已不能輕鬆轉身。

    一方麵，來自國外進口煤炭的價格壓力依然存在，國內煤炭價格上漲空間 有限（xiàn）。國際上，歐債危機持（chí）續惡（è）化、美國經濟繼續低迷，國（guó）際煤（méi）炭價格長 時間居於低位。雖然中國進（jìn）口煤炭的數量有限，不至於影響到整體的供應 麵（miàn），但在國外低價煤的衝擊下，國內煤炭市場很難獨善其身。

    另一方麵，煤炭下（xià）遊市場需求（qiú）的啟動（dòng）還需要時間。此輪煤炭價格下調（diào）之前 ，幾乎所有的（de）人都認為，資源價格上揚將是大勢所趨。火電廠、貿易商提 前儲存了大（dà）批煤炭，這些煤炭原本將在今年夏天用電高峰來臨時，為他們 節省一筆（bǐ）費用，但（dàn）現在這些提前儲備的煤炭卻成為發（fā）電（diàn）企（qǐ）業的負擔。加之（zhī） 火電的發電需求（qiú）沒有大幅增長，即便上遊煤炭產量減少，依然不足以在短 時間內消化掉電廠（chǎng）之（zhī）前的庫存。

    任何的產業，出現這樣或者那樣的一個過程，都會有相應的差（chà）距，最後， 任何一（yī）個產業的發展，都離不開宏觀經（jīng）濟環境，更不（bú）能忽視產業鏈上各方 相互之間的製約關（guān）係。煤炭的生產企業（yè）不應將限產認為是保持價格穩定的 唯一途徑，電力企業也不應認為煤炭價格的持續下探對企業沒有負麵影響 。