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鋼鐵的故事:跌宕起伏的2009年(nián)

發布者:山東聊城91在线免费视频管業有限公司  發(fā)布時間:2009/12/31  閱讀:2763

鋼鐵的故事:跌宕起(qǐ)伏(fú)的2009年(nián)

回顧2009年,整個(gè)鋼市到處充滿硝煙:鐵礦石談判、貿(mào)易戰、海外並購案、淘汰落後產能、鋼價一波(bō)三折。   鐵礦石:談判與市場   蘭格鋼鐵(tiě)信息研究(jiū)中心有關負責人在接受中國經濟時報記者采(cǎi)訪時說,2009年對於鐵礦石談判之所以(yǐ)不平凡,不僅僅因(yīn)為其最終以談(tán)判破裂而告終,也(yě)使得像(xiàng)胡士(shì)泰案等業內多年的積弊完(wán)全暴露在世人眼前(qián),讓國人知曉了這個沒有硝煙戰場中的種種戰爭與(yǔ)博弈,也(yě)使得(dé)…

回顧2009年,整個鋼市到處充滿硝煙:鐵礦(kuàng)石談判、貿易戰、海外(wài)並購案、淘汰(tài)落後產(chǎn)能、鋼價一波三折。

  鐵礦石:談判(pàn)與(yǔ)市(shì)場

  蘭格鋼鐵信息研究中(zhōng)心有關負責人在接受中國經濟時報記者采(cǎi)訪時說,2009年對(duì)於鐵礦石談判之所以不平凡,不僅僅因為其最終以談判破裂(liè)而告終,也使(shǐ)得像胡士泰(tài)案(àn)等(děng)業內多年的積弊完全暴露在世人眼前,讓國人(rén)知曉了這個沒有硝煙戰場中的種種戰爭與博弈,也使得國家下定決心整頓混(hún)亂不堪(kān)的鐵礦石(shí)市場。

  “雖然鐵礦石談判最後以失敗而告終,雖然2010年鐵礦(kuàng)石談判中中方(fāng)與FMG的(de)首發價不被外界所承認,但是,畢竟對(duì)中國(guó)鐵礦石(shí)談(tán)判提供了可貴的參考,積累了難得的經驗。”蘭格鋼鐵信息研究中心認為,隨著中國國力的逐漸上升,中(zhōng)國經濟規模的逐步(bù)增強,在鐵礦石談判中(zhōng)所發出的聲音也將越來越響亮。

  產(chǎn)能過(guò)剩

  從2008年金融(róng)危機爆發以來,由於世界範圍內對(duì)鋼材需求減少,各國為了保護民族鋼鐵工業,紛(fēn)紛對中(zhōng)國發起(qǐ)貿易保護主義,使得中國加工製造業深受其(qí)害,而鋼鐵(tiě)行業(yè)無疑是重災區,鋼材出口嚴重下滑,國內鋼材(cái)庫(kù)存增加(jiā),鋼(gāng)鐵產能嚴重過(guò)剩。

  蘭格鋼鐵信息研究中心指出,2010年政府將投入150億元資金貼息,支持技術改造,鋼鐵行業將是重點。現(xiàn)在已經列出了(le)鋼鐵行業需要支持(chí)的一些產品,企業應從長計議,抓住機遇技術創新,進行產品結構調(diào)整,更新換代。同時政府鼓勵鋼鐵高端產(chǎn)品出口,近期可能對出口的退稅率增加幾個百分點,也從另一個角度促進企業技術改造,產品升級。

  淘汰落後(hòu)產能、產品結構調整和兼(jiān)並重組對於(yú)鋼鐵業(yè)似乎已經是老生常談,但是由於對粗鋼需求量大等相(xiàng)關因素的製約,進展一直(zhí)極為(wéi)緩慢。2009年底,國務院聯合多個(gè)部門出台相關細則,加大淘汰落後產能(néng)的力度,但產能過剩和結構不合理現象依然(rán)十分嚴重,並嚴重製約(yuē)著中國鋼鐵行業的健康發展(zhǎn)。但預計近期強製性政策並不會出台,淘汰(tài)落後產能仍將依靠市場機製(zhì)及提高行業集中度等手段實現。

  對於板材產(chǎn)能(néng)的快速擴張,蘭格鋼鐵信息(xī)研究中心指出,應當看到我國(guó)正處於工業化中期及城市化加速階段,包括汽車、家電在內的裝備製造業長期仍(réng)將保持較高增長,而城市化進程通常伴隨著房屋及基礎設施的大量建設(shè),建築用鋼材(cái)在未來相(xiàng)當長的時間內仍將在鋼材(cái)產品結構中占據主導地位,認清我國乃至世界(jiè)經濟發展(zhǎn)趨勢,合(hé)理(lǐ)布局板材、長材產能對(duì)於優化產品結構,促進行業健康發展具有重要意義。

  海外並購

  為了擺脫國際三大礦山對中國鋼鐵業在原料領域(yù)的製約,近年來,中國鋼鐵生產企業加大了海外權益礦的投資力度,但是,由於種種原因,進展並不順利。2009年,備受矚目的力拓和中鋁聯姻的破產很(hěn)好地說明了這一(yī)點,壓力(lì)不僅僅來(lái)自各國政府,同時也受(shòu)到三大礦山(shān)和日韓等利益既得者的狙擊。

  蘭格鋼鐵信息研究中(zhōng)心主任侯誌芸對本報記者(zhě)表示:“2月份處(chù)於金融危機向實體(tǐ)經濟蔓延時期,經濟前(qián)景不明,中國外匯(huì)儲備充足,力拓管理層主動、積(jī)極溝通中鋁要達(dá)成(chéng)此(cǐ)合作,雖然我們也考慮到前車之(zhī)鑒(第一次合作的損失)的風險。談判從2月12日(rì)開(kāi)始,到5月拖延3個月,而這(zhè)個時間正是金融危機下眾多礦(kuàng)產(chǎn)企業尋求合作、解決(jué)資金緊缺最困難的時刻,是‘機不可失,失不再來’的寶貴商機,這(zhè)一點作為市場經濟下(xià)拚搏(bó)多(duō)年的(de)力拓比我們初涉(shè)國際市場的企業意(yì)識明確。”

  但是,最後(hòu)的結果(guǒ)證明,力拓尋找中鋁融資僅僅是為了鐵礦石談(tán)判拖住中國、迫(pò)使(shǐ)中國(guó)鋼企屈服的一個陰謀。侯誌芸(yún)表示,當時,力拓與新日鐵的09/10年度鐵礦石價格已簽訂(dìng),正在擴大戰果,收服(fú)浦項和其他亞洲(zhōu)國(guó)家鋼廠,但中國鋼鐵企業大聲說“不”。其(qí)拋出“撤回對中鋁注資協議”,也意在施壓中國長協談(tán)判。

  鋼價跌(diē)宕起伏(fú)與鋼材(cái)期貨推出

  2009年,鋼價猶如過山車般的跌宕起(qǐ)伏或許令眾多業內人終身難忘,其走勢的反常性也讓人大跌(diē)眼(yǎn)鏡。另外,由於鋼材期貨的推出,使得業內對鋼價走勢的判斷越發困難,鋼市行情已(yǐ)經進入一個新(xīn)時代。

  蘭格鋼鐵信息研究中心研究員戎剛指出:“鋼材期(qī)貨的推出,使得(dé)鋼材的金融屬(shǔ)性在增強。我們可以(yǐ)從兩個方麵來理解。第一,鋼材現貨價格和(hé)鋼材期貨走勢以及股票市場等相關金融產(chǎn)品的走勢有(yǒu)一定的關聯性(xìng),鋼(gāng)材期貨(huò)已(yǐ)經具備了一定的金融屬性。第二方麵,金融資本(běn)一旦進入鋼材市場就會對鋼鐵行(háng)業的生產、供給和銷(xiāo)售產生影(yǐng)響。而高庫存的產生也是由於金融資本做多導致對未來鋼材價格看漲的情況下使得社會庫存增加。”

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