三大（dà）鋼（gāng）企公布除建築鋼材線材價格上調其他板類全線降價

三大鋼企公布除建築鋼材線材價格上調其他板類全線降價

昨天，武鋼股份公布（bù）7月價格政策，除作為建築鋼材的線材價格小幅上調外，其他板材類產品全線降價（jià）。此前，寶（bǎo）鋼和（hé）鞍鋼也同樣宣（xuān）布下調主流產（chǎn）品價格（gé）。三大鋼企的共同降價意味著鋼材市場，特別是（shì）板材類產品整體調（diào）整不可避免。

　　根據武鋼昨（zuó）日調價文件，熱軋下調（diào）100-150元/噸，冷軋下調幅度則達（dá）到400-500元/噸，無取向矽鋼也下調200-400元/噸（dūn）。隻有線材中的一個品種上調了100元/噸。

　　此前，寶鋼和鞍鋼也分（fèn）別（bié）公布了7月調價文件，亦全線降價。由（yóu）於三大鋼廠都以板材品種為（wéi）主，其下遊的汽車、家電、機械製造行業生產卻持續受壓，訂單明顯下降，因此鋼廠降（jiàng）價在市場的意料之中。

　　據“我（wǒ）的（de）鋼鐵”網提供的信息，昨日全國市場板卷市場全線下跌，無市場上漲。其中，合肥市（shì）場熱卷更大跌70元/噸，天津、太原的（de）冷軋卷板市場下跌50元/噸。

　　建築鋼（gāng）材市場也（yě）連帶承受壓力，各地區（qū）漲跌互現（xiàn）。相關分析師（shī）告訴（sù）記者，本（běn）周受（shòu）梅（méi）雨季（jì）節影響，加之資金壓力進一步加大，上海地區的螺紋鋼成交明顯萎縮。

　　雖然價格承壓，但（dàn）由於利潤空間依然較為（wéi）樂觀，鋼廠並沒有減產跡象。據本報從業內最（zuì）新獲得的數據，6月（yuè）上旬，全國粗鋼日（rì）產量再次攀升到196萬噸。這一數字是僅（jǐn）次於5月中旬的第（dì）二高產紀錄，說明我國鋼鐵產（chǎn）能依然在（zài）全麵釋放。

　　對（duì）後市走向，業內態度出（chū）現（xiàn）分歧。主（zhǔ）流觀點（diǎn）認為，短期內（nèi）宏觀緊縮帶來的資金和訂（dìng）單（dān）壓（yā）力將會持續向鋼鐵市場施加影響。其中，板材類產品的價格將全麵調整，疲弱運行，部分地區板（bǎn）材與建築鋼材的倒掛也將持續。而螺紋、線材（cái）等建築鋼材價格（gé）在短期內也可能因梅雨天氣、銀行中期貸款到期等因（yīn）素受（shòu）到壓力。但隨著保障房的開工提速，三季度機會仍（réng）在。

　　不過，瑞銀證券卻在（zài）研報中認為汽車板的需求將複（fù）蘇。瑞銀分析師援引中國乘用車市場信息聯（lián）席（xí）會的統計數據認為，6月1日-10日，33家汽車生產商的乘用車銷量同比反彈22.5%，是今年以來乘用車銷量在連續5個月下滑後，首次實現正增長。其中，日係車正（zhèng）在從供應中斷中複蘇。汽車銷（xiāo）售的反彈可（kě）能意（yì）味著製造（zào）業將複蘇，去庫存結束、補庫存開始，汽車板需（xū）求將獲得（dé）提振（zhèn）。