精密鋼管-今年上半年全球鋼鐵產量下跌逾20%。

精密鋼管-今年上半年全球鋼鐵（tiě）產量下跌逾20%。

 中國鋼鐵產量的增加，引起了（le）國外鋼廠的“擔憂”。據13日英國《金融時報》報道，國營印（yìn）度鋼鐵公司和全（quán）球最大的鋼鐵集團（tuán）印度安賽樂米塔爾均表示，中國的鋼鐵出（chū）口猛增將打壓國際鋼鐵價格。
    “對上述言論應保持警惕，不能（néng）排除（chú）這是印度（dù）對（duì）我國鋼鐵出口采取貿易保（bǎo）護（hù）手（shǒu）段（duàn）的前奏。”業內專（zhuān）家在（zài）接受《經（jīng）濟參（cān）考報》記（jì）者采訪時說。相關人士指出，從中國市場真實情況看，除了轉化庫存外，中國鋼鐵產能大（dà）部分被國內需求所消化。
    印度鋼廠指中國鋼鐵產（chǎn）量“令人（rén）擔憂”
    在《金融時報》周二（èr）刊登的消息中，印度最大的國營鋼廠———國營印度鋼鐵（tiě）公司董事長榮塔表示，對世界各鋼鐵生產商來說，中國的過剩產能“令人擔憂（yōu）”。他表示，中國低成（chéng）本的鋼鐵大（dà）量出口，可能開始壓低國際鋼鐵價格，從而影響到本國鋼鐵企業（yè）的銷售。
    榮塔認為，中國鋼（gāng）鐵（tiě）行（háng）業產量增長幅度（dù）太快，國內無法消化的產能必將（jiāng）流入國外市場，而（ér）中國低廉的價格也會成影響本國（guó）市場（chǎng）價格（gé）下滑的主要因（yīn）素。“中國向（xiàng）印（yìn）度市場供應鋼鐵，將（jiāng）會影響到（dào）我們。”他表示“如果中國的鋼鐵更便宜，買家會以此為籌碼，來跟我們談合約（yuē）。對印度來說，中國的價格將成為基（jī）準價。”
    對中國表示擔憂（yōu）的並非僅此一家。作為全球最大的（de）鋼鐵企（qǐ）業，安賽樂米塔爾董事長拉（lā）克西米·米塔爾（ěr）也在本周召（zhào）開的國際鋼協年會上發（fā）出警告，全球鋼鐵（tiě）業的複蘇走勢，可能因中國出口猛增而被打亂。
    《金融時報》說，“2007年中國鋼材（cái）出口（kǒu）量比進口量多出5200萬噸”這一曆史（shǐ）數據，是（shì）其（qí）他國家鋼鐵（tiě）生產商擔憂的主要原因。而印度國內年鋼產量，也隻有約5500萬（wàn）噸。
    據9月24日印度《經濟時報》報道，國營印度（dù）鋼鐵公司的（de）一位高管明確指出，中國的鋼鐵生產增長速度快於消費，從而導致（zhì）過剩，這是一些中國鋼廠（chǎng）已經開（kāi）始將（jiāng）產品推銷（xiāo）到其他市場（chǎng）的原因。
    資料顯（xiǎn）示，去年鋼鐵價格下滑（huá）和生產成本高企，對鋼鐵生產（chǎn）商的利潤率構成沉重壓力，今年（nián）上半年，全球鋼鐵產量下跌逾20%。隨後，全球經濟回暖也拉動了鋼鐵需求，國際鋼材價格在數月內不斷（duàn）走高，期間各個鋼廠都（dōu）開始上（shàng）調鋼價。但是本（běn）月開始，包括印度（dù）在內的（de）國際鋼鐵價格指數開始走（zǒu）軟。
    警惕上述“擔憂”成印度跟風歐美前奏
    據了解，國營印度鋼鐵公司擁有5家聯合鋼鐵廠和3家（jiā）特（tè）殊鋼廠，占據印度國內26%的市場（chǎng）份額（é）。而（ér）印度安賽樂米塔爾集團則是全球最大的鋼鐵企業，鋼產能達1億多噸，約占全球市場份額的10%，生產基地遍及全（quán）球60個國家。
    “這兩家公司的 擔憂’可能隻是一個前奏。”業內人士在接受《經濟參考報》采訪時說。他表示，這些（xiē）行（háng）業巨頭會對（duì）印度（dù）政府政策產生直接（jiē）影響。
    業內人士認為，歐美最近對中國的鋼管和鋼材（cái）等多種鋼產品發起了（le）反傾銷和反補貼調查。在印度兩大鋼鐵企（qǐ）業的強烈（liè）呼籲下，“不排除印度政府（fǔ）下一步采取類似（sì）的（de）行動（dòng）”。
    業內人士表示，一旦印度（dù）跟風歐美對中（zhōng）國鋼材產品采取類似措施，對（duì）中國鋼材（cái）產品的恐慌心理（lǐ）將會在其他家加速（sù）蔓延，進一（yī）步（bù）惡化中國鋼材產品（pǐn）的國際貿易環境。
    中國鋼材出口（kǒu）僅緩慢回升未衝擊國際市場
    業內人士認為，從目前中國市場情況（kuàng）來看，印度鋼企對中國鋼鐵出口將威脅國際市場的言論，誇大其辭、言過其實。
    業內人士（shì）告訴記者，即使目前中國鋼材具備明顯的出口優勢（shì），出口也（yě）沒有出現激增，更不會出現2007年那樣超量出口的局麵。
    “從數據看，8月份出口鋼材數量僅為208萬噸，加上進（jìn）口的145萬噸，我國淨（jìng）出口僅（jǐn）為53萬噸。總體來看，國內鋼材出口會呈現（xiàn）逐月緩慢回升的態勢。”業內人士說。
    “實際上，我國增加的鋼鐵產量，除（chú）了一部分（fèn）轉化為庫存，其餘（yú）大部分都被我國國內（nèi）需求所消化了，沒有去衝擊國外市場。”中鋼協內部人士告訴記者。
    上述人士還（hái）表示，中國鋼鐵行業產能過剩的問題存（cún）在已久，下一步國家也將繼續（xù）落（luò）實產業調（diào）整和淘汰落後產能（néng），控製供需矛盾。
    業內人士告訴記者，目前國內鋼（gāng）鐵企業（yè）處境並不好過（guò），如果鋼材價格繼續下跌，一些中小企業必將首先（xiān）停產關閉，而大（dà）型鋼鐵企業也將減產和限產，這（zhè）將緩解我國鋼鐵產需失衡的局麵。