從中鋼協(xié)的會員企(qǐ)業(yè)的日均產量數據來看,2018年5月會員(yuán)企業的日均產量達196.68萬噸,比去年同期增長(zhǎng)9.66%,是月度曆史最高日產量。從高爐開工率數據來看,截止2018年(nián)5月,高爐開工率最高恢複至71.96%,而2017年3季(jì)度高爐平均開工率在73%左右,因此高爐開工率有(yǒu)可能進一步提高。
作(zuò)為(wéi)鋼材主要消費行(háng)業的建築、機械(xiè)和交通行業,占了鋼材終端(duān)消費的87%左(zuǒ)右,其(qí)中(zhōng)建(jiàn)築行業用鋼占(zhàn)比(bǐ)60%、機械(xiè)行業用鋼(gāng)占比18%,汽(qì)車行業用鋼占比(bǐ)9%左右。因此我(wǒ)們可以從房地產行業、基建、工(gōng)程機械以(yǐ)及汽車行業等數據來跟(gēn)蹤和預測2018年無縫管需求。首(shǒu)先看房地產行業,它的用鋼量占長材的85%左右,占總鋼材產量的20%-25%左右。2017年,我(wǒ)國房(fáng)屋新開工麵(miàn)積累計同比增長7%;2018年1-5月我國房屋新(xīn)開工麵積累計同比增長11%,這意味著接下來3-6個月鋼材市場需求增速可能與去年持平。而基建行業的(de)投資增速下滑明顯,2017年累計投資增速達19%,而2018年1-5月這一(yī)數據下滑至9.4%,1-4月這一數據是12.4%,基建投資的同比增(zēng)速和環比增速都在銳減,這對(duì)鋼材市場不利。
綜上來看,工(gōng)程機械增速較高(gāo)且超過市場預期,而上半年房地產行業在(zài)屢次市場政策的(de)打壓下依然(rán)好於市場預期,基建行業增(zēng)速下滑劇烈。市場擔心未來房地產(chǎn)市場的投資下滑,而工程機械的(de)替換周期終將逝去,鋼材市(shì)場(chǎng)的(de)終端消費將會出現下降。
鋼廠庫存也連(lián)續兩周出現上升,由低點的472萬噸上升至511萬噸,庫(kù)存增加了39萬噸,增幅達8.2%。其中長(zhǎng)材庫存由229萬噸增加至254萬噸,庫存增加25萬噸,增幅達10.9%;熱軋庫存由94萬噸上升至99萬噸,庫存增加5萬噸,增幅達5.3%
庫存增加(jiā)對鋼價不利,對於(yú)黑色產業鏈來說,Q345B無縫管的價格是定海神針(zhēn),鋼價下跌對整(zhěng)個黑色(sè)板塊的價(jià)格有較大的打壓。當Q345B無縫管(guǎn)價格下調時,在產業鏈中(zhōng)最有話語權的鋼廠會(huì)對原料(liào)采購的數量和價格進行打壓,從而影響下遊(yóu)原料的價格(gé)。

| 精密鋼管 | 20# | 36×8.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 36×4 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 35×8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×5.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管(guǎn) | 20# | 35×4.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電(diàn)議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×4 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序(△主(zhǔ)要檢驗工序):
管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管(guǎn)→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、台檢) →入庫
②冷軋(拔)無(wú)縫鋼(gāng)管主要生(shēng)產工序:
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種(zhǒng),冷軋(zhá)無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比(bǐ)熱軋要複雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓後要進行定徑測試,如果(guǒ)表麵沒有響應裂紋後圓管(guǎn)要經(jīng)過割機進行切割,切(qiē)割成(chéng)長(zhǎng)度約一米的(de)坯(pī)料。然後進入退火流(liú)程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要(yào)注意表麵是否有(yǒu)大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼(gāng)管,冷軋無(wú)縫鋼管的(de)壁厚一(yī)般比熱(rè)軋無縫鋼管要小,但是表麵看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表麵沒有太多的粗糙(cāo),口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫(féng)鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過(guò)熱處(chù)理後(hòu)進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的(de)嚴格的手工挑(tiāo)選,在質檢後要進行表麵塗油,然後緊接著是多次的冷拔實驗(yàn),熱軋處理後要(yào)進行穿孔的(de)實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直後再由(yóu)傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗,最後貼上標簽、進行規格編排後放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱(rè)→穿孔→三輥(gǔn)斜(xié)軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記(jì)→入庫 無縫鋼管(guǎn)是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管,然後經熱軋、冷軋或冷撥製成(chéng)。無縫(féng)鋼管的規格用外(wài)徑*壁厚毫米數表示。
熱軋無縫管外徑一般大於32mm,壁(bì)厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼(gāng)管外徑可以到6mm,壁厚可(kě)到0.25mm,薄壁管(guǎn)外徑可到5mm壁厚小於0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質(zhì)碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成(chéng)的。10、20等低碳(tàn)鋼製造的無(wú)縫(féng)管主要用(yòng)於流體輸(shū)送(sòng)管道。45、40Cr等中碳(tàn)鋼製成的無縫管用來製造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一(yī)般用無縫(féng)鋼管要保證(zhèng)強度(dù)和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交(jiāo)貨;冷軋以熱處理狀態交貨。
熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗(kàng)力小,可以實現大的(de)變形(xíng)量。以鋼板的軋製為(wéi)例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經過粗軋(zhá)和精(jīng)軋,最終厚度為1~20mm。同時,由於鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低(dī),不容易(yì)出現板形問題,以控製凸度為主。對於組織有要求的,一般通(tōng)過控軋控冷來實現,即控(kòng)製精軋的(de)開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油(鍍銅)→多道次冷(lěng)拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
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