抓住時機推進鋼鐵調整
2009年以來，在國家擴大內需、促進經濟平穩較快發展一攬子計劃的拉動下，國民經濟企穩回升、經濟運行積（jī）極因素增多，鋼材（cái）市場需求回（huí）暖，鋼鐵行業（yè）運行的多個指標好轉（zhuǎn），企業生產經營困難情況有所緩解。
但與此同時，鋼鐵（tiě）產能過剩的矛盾也日益突出。數據（jù）顯示，2008年，我（wǒ）國粗鋼（gāng）產能6.6億噸，需求僅5億噸左右，約1/4的鋼鐵及製成品依賴國際市場。2009年粗鋼產能（néng）將超過7億噸，產能過剩矛盾進一步加劇。
事實（shí）上，國內鋼材市場已經嚐到產能過剩的苦果。2009年4月中旬後，國內鋼材（cái）市場價格（gé）逐步回升，國內閑置鋼鐵產能不斷釋放，2009年6、7月份國內粗鋼產量更是連（lián）創曆（lì）史新（xīn）高，在出口受阻等因素影響下，國內資源供應壓力不斷加大（dà）。2009年8月中旬，國內鋼材市場價格開始大幅（fú）回落，到2009年9月下旬，線材、螺紋鋼每噸價格回落超過1000元，中厚板價（jià）格也（yě）回落了近700元。
盡快抑製鋼鐵行業產（chǎn）能過剩，對（duì）維護鋼鐵市場穩定，實現中（zhōng）國鋼鐵行業健康發展具有十分重要的意義。
2009年9月，國務院批轉了國家發改委等部門（mén）《關於（yú）抑製部分行業產能過剩和重複建設引導產業健康發展的若（ruò）幹意見》，其中（zhōng）鋼鐵業作為產能過剩（shèng）的重點產業成為（wéi）了首要的調整對象（xiàng）。《若幹意見》指出，鋼鐵行業作為（wéi）產能過剩行業，要充分利用當前市場倒逼機製，認真（zhēn）貫徹落實好有關產業政策，堅決抑製產能（néng）過剩，加快（kuài）結構調整和技術進步，實現行（háng）業平穩健康發展。
淘汰（tài）落後產能既（jì）是優化鋼鐵產業結構（gòu）的重要手段，又是抑（yì）製鋼鐵產能過剩的主要舉措。政府應加大對淘（táo）汰落（luò）後產能實施情況的檢查力度，並對落後產能企業實行嚴格的差（chà）別電價、水價政策，使其在（zài）經濟上無利可圖，迫使其（qí）主動（dòng）退出。另外，淘汰（tài）落（luò）後產能應更多以環保指標（biāo）和能耗（hào）、水耗指標作為標（biāo）準。以（yǐ）設（shè）備規模作為準入標準的做法，會促使企業采（cǎi）取簡單（dān）擴充設備規模和產能的應對辦法，不但（dàn）不能減少落後產能，反而會導致落後產能的增加。
鋼鐵行業要保持平穩（wěn）健康發展，關鍵是要加快技術進步（bù）、推（tuī）進（jìn）技術改（gǎi）造，實現產業升級。我國大型鋼（gāng）鐵企業的整體（tǐ）裝備水平雖然與國外先進水平（píng）接近，但（dàn）是在自（zì）主創新能力、工藝水平（píng）、質量控製等方（fāng）麵還有一定差距，每年我國還需要進口700萬噸左右的關鍵品種鋼材以滿足國內（nèi）需要。因此，應鼓勵和扶持（chí）大型鋼鐵企業加大研發投入，通過加強國際合作提高創新能力，不斷開發新型產品（pǐn）以實現差異化競爭。——（山東流體鋼管廠關注）。